Il camion elettrico Oxygen di Renault Trucks arriva ad Amsterdam
Dopo Parigi e Lione la Capitale olandese ospiterà i test di una nuova versione da distribuzione urbana refrigerata
Renault Trucks scommette sul veicolo sperimentale Oxygen. Dopo una prima fase di test ancora in corso a Lione e Parigi si entra in una nuova fase con una seconda versione di questo camion elettrico dedicata alla logistica urbana e allestita con cassone refrigerato.
La nuova fase di speriementazione si avvale del supporto della catena di supermercati Jumbo, di SVZ e della filiale olandese di Renault Trucks. Amsterdam, infatti, città di riferimento per la mobilità sostenibile, è stata scelta per sviluppare ulteriormente il progetto Oxygen. I test inizieranno nell’ottobre 2024
Un'unione di forze per la sostenibilità
Jumbo, il secondo rivenditore più grande dei Paesi Bassi, possiede oltre 700 punti vendita nel Paese e in Belgio. Il partner di trasporto SVZ assicura la fornitura di prodotti freschi ai punti vendita Jumbo nei Paesi Bassi. Il Costruttore francese e i partner, hanno unito così le rispettive competenze per ottimizzare le esigenze della logistica urbana e sviluppare un nuovo camion elettrico urbano da 26 t in grado di operare nelle aree olandesi a emissioni zero.
Renault Trucks Oxygen Jumbo SVZ
A partire dal 1° gennaio 2025, infatti, i comuni olandesi andranno a definire alcune zone a emissioni zero, in cui si potrà accedere solo con veicoli elettrici, al fine di ridurre la CO2 nelle aree urbane. A differenza del primo periodo di test effettuato con Geodis per la distribuzione di materiale non deperibile, questo nuovo progetto sperimentale, della durata di 6 mesi, permetterà di effettuare consegne refrigerate dal magazzino al supermercato Jumbo nel cuore di Amsterdam senza emettere rumore, senza emissioni inquinanti e in massima sicurezza per gli utenti vulnerabili della strada.
Un nuovo prototipo
Questo prototipo di camion Oxygen è stato costruito nello stabilimento Renault Trucks di Blainville-sur-Orne in collaborazione con 17 partner, si tratta di un veicolo adattato ai vincoli e agli utilizzi della consegna urbana che unisce sicurezza, comfort e modernità. Oxygen è dotato di una cabina con accesso ribassato e un ampio parabrezza. Le telecamere multiple sostituiscono gli specchietti per una visione a 360°, migliorando in modo significativo la visibilità posteriore e permettono di individuare pedoni e utenti vulnerabili negli angoli ciechi.
Renault Trucks Oxygen Jumbo SVZ
Sul lato passeggero è stata installata una porta scorrevole evitando i rischi associati all'apertura di una porta tradizionale. Il conducente può entrare e uscire dal veicolo sia dal lato destro sia da quello sinistro. Infine, le linee esterne del veicolo e gli interni della cabina sono stati completamente ridisegnati.per una migliore integrazione nel contesto urbano e per un'attenzione particolare al comfort e al miglioramento della vita a bordo.
Renault Trucks Oxygen Jumbo SVZ
La MTT dell’Oxygen è di 26 t su una configurazione 6x2. In tutto il camion misura 10 m di lunghezza per 2,6 di lunghezza e 3,8 di altezza; il passo è di 4.600 mm. L’alimentazione è assicurata da tre pacchi batterie da 94 kWh ciascuno per un totale di 282 kWh, in grado di garantire una media di circa 150 km di autonomia. La cella frigorifera con carrozzerie isotermica a temperatura controllata è allestita sul telaio dell’Oxygen.
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