La Porsche 911 Turbo di Romeo Ferraris raggiunge 880 CV
Romeo Ferraris presenta il kit Velos per la Porsche 911 Turbo: modifiche meccaniche ed estetiche per renderla più cattiva che mai
I 50 anni sono un traguardo da festeggiare con tutti i crismi. E così ha fatto Romeo Ferraris pensando alla Porsche 911 Turbo, la versione sovralimentata della sportiva tedesca presentata per la prima volta nel 1973 al Salone di Francoforte per poi arrivare nelle concessionarie l'anno successivo.
L'azienda di Opera ha così sviluppato il kit speciale Velos - disponibile come pacchetto unico sia con singole componenti - con modifiche meccaniche ed estetiche. Nasce così una Porsche 911 Turbo S da 880 CV. Ecco come.
Più di tutto
Gli ingeneri di Romeo Ferraris si sono concentrati prima di tutto sul motore - il 3.8 boxer 6 cilindri - aggiornato in differenti componenti come elettronica, turbine maggiorate, scarico e downpipe, nuovo intercooler e sistema di aspirazione in fibra di carbonio. Si raggiungono così i già citati 880 CV e 1.030 Nm di coppia, un aumento rispettivamente di 230 CV e 230 Nm rispetto alla Porsche 911 Turbo S di serie. I dati relativi alle prestazioni parlano da soli: velocità massima superiore ai 340 km/h e 0-100 km/h coperto in appena in 2,5".
Romeo Ferraris Velos Porsche 911 Turbo
Il tutto è accompagnato da modifiche all'assetto, che sul kit Velos di Romeo Ferraris monta molle e ammortizzatori a 4 vie regolabili in estensione e compressione, con montanti in acciaio inox. Infine di serie sono previsti pneumatici Michelin Sport Cup 2, a calzare cerchi con design esclusivo.
Romeo Ferraris Velos Porsche 911 Turbo, i cerchi in lega
Romeo Ferraris Velos Porsche 911 Turbo, gli interni
La Porsche 911 Turbo S del preparatore meneghino differisce dalla versione "normale" anche per un'estetica dedicata. Del pacchetto fanno parte nuovi splitter, minigonne e prese d’aria ridisegnate assieme al grosso spoiler posteriore, estrattore e terminali di scarico. Anche gli interni sono stati aggiornati a livello cromatico e e di finiture. Sono poi naturalmente disponibili personalizzazioni su misura, seguendo il gusto del cliente. Il prezzo del kit Velos è di circa 90.000 euro, con la possibilità di acquistare singolarmente ogni singolo elemento.
Le Porsche 911 Turbo elaborate
Fotogallery: Romeo Ferraris Velos Porsche 911 Turbo
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