Le supercar più comprate in Italia nel 2024

In Italia nel 2024 sono state vendute 1.558.704 auto, con la Fiat Panda a dominare ancora una volta la classifica. Nulla di nuovo sotto il sole in un mercato in crisi, almeno per quanto riguarda marchi e modelli tradizionali (con alcune felici eccezioni). Se guardiamo invece al mondo delle supercar il 2024 del Bel Paese rimane stabile. 

Certo, ci sono state oscillazioni, ma se c'è chi cala le vendite hanno visto anche crescite non indifferenti, specialmente considerando i prezzi in gioco. La domanda allora è: quali sono state le supercar più vendute nel 2024 in Italia? La risposta la trovate qui sotto.

Cos'è una supercar?

Prima di iniziare è bene specificare cosa intendiamo con il termine supercar. La potenza è di certo la discriminante più importante. Deve avere tanti cavalli. Quanti? Facciamo almeno 400 e non ne parliamo più.

Un'altra variabile è rappresentata dal prezzo. Le supercar costano, e parecchio. Sopra i 100.000 euro, un prezzo che quando si parla di auto del genere può salire fino a cifre stellari se i futuri proprietari si fanno prendere la mano tra listino optional e personalizzazioni.  

Tutti dietro la Cavallina

La classifica (stando ai dati Unrae) è dominata dalla Porsche 911. Che dai 133.686 euro della Carrera da 394 CV arriva fino ai 283.093 della Turbo 50 Years, 650 CV di pura gioia sotto forma di 6 cilindri boxer. In Italia nel 2024 ne sono state immatricolate 1.532, in calo rispetto alle 1.722 del 2023. 

Porsche 911 Turbo 50 anni

Foto di: Porsche

Seconda posizione, staccata di più di 1.000 unità, la Ferrari 296 con 266 unità vendute. Non male per un'auto da 291.900 euro se la si sceglie coupé, 320.000 se la si preferisce con tetto retrattile. Senza contare le immancabili personalizzazioni.  

Il gradino più basso del podio se lo prende un'auto che supercar in senso stretto non è, ma tra DNA e numeri ha tutto il diritto di entrare in classifica: Lamborghini Urus. Il super SUV di Sant'Agata ha trovato 224 nuovi proprietari, appena 2 in meno rispetto al 2023. Il prezzo parte da 243.328 euro e si va da 666 a 800 CV. Per accontentare anche i palati più difficili. 

Ferrari 296 GTB

Lamborghini Urus SE

Si tratta di auto differenti tra loro per prezzo e soprattutto per impostazione: classico termico "spalmato" su un gran numero di varianti (coupé, cabrio, targa, trazione posteriore, integrale, esageratissima) o plug-in, passando per un SUV con motore V8 "semplice" o elettrificato. 

Guardando alla top 5 la quarta posizione appartiene alla Ferrari Roma: 184 unità vendute, 72 in più rispetto al 2023. Dietro la pensionata Lamborghini Huracan, andata in pensione per lasciare spazio alla Temerario con 182 clienti rapiti dal suo V10 aspirato. Anche in questo caso i numeri sono in crescita rispetto al 2023: +32 unità.

Dietro si apre un mondo di supercar di vari marchi - i nomi li conoscete: Aston Martin, Bentley, Bugatti, Dallara, Lotus, Maserati, McLaren, Pagani - con potenze esagerate o esageratissime e prezzi che possono sfondare anche il milione di euro. E non di poco.

È il caso di Bugatti e Pagani che nel 2024 hanno venduto ben 2 auto a testa in Italia. Pochissime, ma un'impennata incredibile rispetto alle zero del 2023. I modelli non sono stati dichiarati ma tra prezzo di listino e personalizzazioni gli assegni staccati saranno stati da super attico in centro a Milano. 

Bugatti Chiron

Pagani Utopia

In totale, considerando i modelli presi in considerazione, in Italia nel 2024 sono state vendute 3.757 supercar.

Il regno della Motor Valley  

Guardando ai brand Ferrari domina la classifica con 756 auto vendute nel 2024, seguita da Lamborghini con 479 e Lotus con 356. Certo, Porsche con la sola 911 batte tutti e guardando ai numeri dell'intera gamma si arriva a 8.213, contando però anche modelli come Macan, Cayenne e la famiglia delle 718. Che no, non mettiamo in classifica, eccezion fatta per la 718 Spyder che tra prezzo e potenza rientra sì nel mondo delle supercar. Le altre rimangono nel più nutrito e accessibile universo delle sportive. 

Porsche 718 Spyder RS

Maserati MC20

Lo stesso discorso vale per Maserati: il 2024 è stato chiuso con 2.243 unità considerando però anche modelli come Quattroporte, Levante, Grecale e Ghibli. Per il Tridente la nostra classifica considera unicamente MC20, GranTurismo e GranCabrio.

Guardando la classifica colpiscono i numeri della Ferrari Purosangue, 450.000 euro di SUV da 730 CV capace di lasciarsi alle spalle una ben più accessibile (anche se comunque cara) coupé 4 porte come la Mercedes GT4 Coupé. 

Le supercar più vendute in Italia nel 2024, la classifica 

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