Chi può permettersi un’auto nuova nel mondo

È noto che la Cina è di gran lunga il più grande mercato automobilistico al mondo per volume. Lo scorso anno, in questo Paese asiatico sono state immatricolate 23,57 milioni di vetture, pari a circa il 28% del totale globale. Al secondo posto si sono piazzati gli Stati Uniti con 16,09 milioni di unità, seguiti da India (4,84 milioni), Giappone (4,38 milioni) e Germania (3,09 milioni).

Questa classifica evidenzia dove si vendono più auto, ma non riflette il potere d’acquisto della popolazione di ciascun Paese.

Infatti, i numeri cambiano drasticamente se si rapportano le vendite alla popolazione. La Cina è il mercato più grande anche perché ha la seconda popolazione più numerosa al mondo: 1,42 miliardi di persone. L’India ne conta ancora di più (1,45 miliardi), ma il suo mercato dell’auto nuova rappresenta solo un quinto di quello cinese. Quindi, quanta parte della popolazione ha effettivamente acquistato un’auto nuova nel 2024?

I leader

I rapporti più alti di auto nuove vendute per 1.000 abitanti si registrano solitamente nei Paesi più ricchi. Il primato nel 2024 è andato al piccolo, ma prospero, Lussemburgo: poco più di 51.000 persone, su una popolazione totale di 673.000 abitanti, hanno acquistato un veicolo nuovo. Si tratta di 75,8 veicoli ogni 1.000 abitanti, il valore più alto in assoluto. La ricchezza del Paese e la sua struttura fiscale spiegano facilmente questo risultato.

Al secondo e terzo posto si trovano due Paesi dove l’automobile è parte essenziale della mobilità quotidiana: Canada e Stati Uniti. Il primo con 46,7 e il secondo con 46,6 veicoli nuovi ogni 1.000 abitanti. Del resto, in queste due nazioni nordamericane, l’auto è da sempre sinonimo di libertà, più che in qualsiasi altra regione del mondo. La Top Ten è completata da ulteriori tre Paesi europei, dall’Australia e altri. L'Italia si trova all'11esimo posto in Europa con 29,6 veicoli nuovi ogni 1.000 abitanti.

La Top 10 dei Paesi (veicoli nuovi ogni 1.000 abitanti)

1. Lussemburgo, 75,8
2. Canada, 46,7
3. Stati Uniti, 46,6
4. Belgio, 43,8
5. Australia, 43,1
6. Martinica (Francia), 42,6
7. Guadalupa (Francia), 42,3
8. Liechtenstein, 39,2
9. Porto Rico, 38,5
10. Germania, 36,6

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La Top 10 europea (veicoli nuovi ogni 1.000 abitanti)

1. Lussemburgo, 75,8
2. Belgio, 43,8
3. Liechtenstein, 39,2
4. Germania, 36,6
5. Danimarca, 33,8
6. Gran Bretagna, 33,3
7. Austria, 31,8
8. Francia, 31,5
9. Svizzera, 31
10. Islanda, 29,7
11. Italia, 29,6

Cina: tra mondo ricco e mercati emergenti

Con 16,6 veicoli nuovi ogni 1.000 abitanti, la Cina si colloca a metà strada tra le economie sviluppate e quelle emergenti. Sebbene abbia registrato una rapida crescita economica negli ultimi dieci anni, la popolazione è talmente vasta che l’aumento delle vendite di auto non basta a raggiungere i livelli registrati in Nord America, Europa occidentale, Giappone, Corea o Australia.

Top Ten 2024, mercati emergenti

Foto di: Motor1

Le economie sviluppate, infatti, hanno registrato una media di 34,4 auto nuove ogni 1.000 abitanti, mentre nei Paesi poveri ed emergenti il dato si ferma a 4,5. Questo indica un ampio margine di crescita per i prossimi anni.

Top Ten 2024, economie sviluppate

Foto di: Motor1

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L'autore dell'articolo, Felipe Munoz, è Automotive Industry Specialist di JATO Dynamics.