Nuovi produttori d’auto in Italia? Gli ultimi aggiornamenti
Il ministro Urso spiega a che punto sono le trattative fra Governo e costruttori stranieri per aprire nuove fabbriche nel nostro Paese
Se n’era parlato l’anno scorso, quando era scoppiata la crisi del mercato: l’Italia è a caccia di un secondo, grande produttore d’auto da affiancare al gruppo italo-francese. Le indiscrezioni parlavano principalmente della cinese Dongfeng e di trattative in stato avanzato.
Cos’è successo nel frattempo? Alla domanda risponde Adolfo Urso, ministro delle Imprese e del Made in Italy (Mimit), sentito da Motor1 a margine dell’inaugurazione di Pioneer, il primo sistema di storage energetico in Italia con batterie di second-life per veicoli elettrici.
Palla all’Europa
“È chiaro a tutti cosa abbiamo ottenuto nel confronto con Stellantis – rivendica Urso –. Quando siamo arrivati al Governo, l’amministratore delegato era Carlos Tavares e non esisteva un piano di sviluppo nel nostro Paese. In questi due anni abbiamo concordato un Piano Italia, presentato al ministero e confermato dal presidente John Elkann in Parlamento, che assicura tutti gli stabilimenti e i dipendenti in Italia, mentre nel resto d’Europa si chiude e si licenzia. Nel frattempo sono giunte le dimissioni di Tavares e l’azienda ha affidato la multinazionale a un italiano.
Il nostro Paese – continua – ha presentato una riforma settoriale sostenuta da altri 15 Paesi che prevede una revisione del Green Deal e ha ottenuto due risultati: l’eliminazione delle multe, pari a circa 17 miliardi di euro che avrebbero condannato a morte l’industria dell’auto europea, e l’anticipazione della revisione del regolamento sulla CO2 da inizio 2026 al terzo trimestre 2025, chiedendo la piena neutralità tecnologica e il sostegno alle imprese”.
“Alla base di questo – è il punto chiave – chiunque intenda investire in Italia aspetta di sapere quale sarà la revisione del Green Deal, cioè sapere a quali regole rispondere, e di conoscere la fine del negoziato sul commercio internazionale con Stati Uniti e altri grandi attori”.
Auto e politica
Consigliati per te
Ora sappiamo come dovranno essere gli autovelox omologati
50 Alfa Romeo alla 1000 Miglia, più la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
Mr. Toyota si sente "molto solo" nel difendere i motori a benzina
Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti
Quasi il 90% delle Ztl europee si trova in Italia
La Ora 5 arriva in Italia, ecco il prezzo
iCaur V27, gli interni del nuovo fuoristrada ibrido