La piccola Honda del futuro si mostra per la prima volta

La piccola auto che vedete nella sua unica foto divulgata fino a oggi - che trovate in copertina - si chiama Honda Super EV Concept ed è la visione della Casa giapponese per la mobilità urbana elettrica del futuro.

Sarà svelata in anteprima mondiale al Goodwood Festival of Speed 2025, in programma dall’11 al 13 luglio, e si tratta di un prototipo vicino alla versione di serie che anticipa una piccola elettrica di segmento A dal design caratteristico e dall’impostazione sportiva. La vedremo mai in Italia? Troppo presto per dirlo con certezza, intanto ecco tutto quello che sappiamo.

Erede della Honda e, ma un po' diversa

Partiamo subito dicendo che il nome di questa nuova piccola auto non è ancora stato svelato in maniera definitiva, così come l’aspetto. Guardando le prime foto di teaser divulgate dalla Casa giapponese, infatti, si vede un'auto ancora del tutto camuffata, con un frontale caratterizzato da fari tondi che ricordano vagamente da vicino quelli della Honda e, la prima citycar elettrica dell'azienda uscita di scena nel 2024.

Rispetto alla e, però, a livello di proporzioni l'auto sembrerebbe essere più alta e un po' meno aerodinamica, forse per garantire maggiore spazio in abitacolo per gambe e testa di chi siede dietro e, probabilmente, anche un bagagliaio più capiente.

Honda e

Sarà elettrica ma come?

Honda non ha ancora rilasciato i dati tecnici ufficiali di questa piccola futura citycar, ma l’idea potrebbe essere quella di seguire la stessa strategia di Hyundai: ovvero proporre una piattaforma modulabile, con una versione più corta per il mercato giapponese e una leggermente più lunga per il resto del mondo.

La concorrente coreana Inster, infatti, nasce dalla Hyundai Casper, una citycar di 3,60 metri prodotta per la Corea del Sud per rientrare nella categoria “Light Car”: un'auto che qui da noi diventa lunga 3,84 metri per permettere una maggiore abitabilità a chi siede davanti e dietro.

Hyundai Casper

Hyundai Inster Cross

La stessa strategia potrebbe essere usata anche da Honda per questa Super EV Concept, magari con una versione da 3,40 metri pensata per la categoria Kei Car in Giappone - dove la stessa Honda con la N-Box domina le classifiche - e una variante più grande destinata ai mercati internazionali.

Sul piano ufficiale la Casa per il momento è rimasta piuttosto vaga, descrivendo la Super EV Concept come “un nuovo modello compatto elettrico, sviluppato per offrire il piacere di guida tipico del marchio”. Il costruttore, poi, ha aggiunto che si tratta della “prima apparizione globale di una nuova citycar elettrica, progettata per dimostrare come un modello del segmento A possa coniugare l’usabilità quotidiana con prestazioni elettriche brillanti”.

Il prototipo, caratterizzato da un vistoso colore viola e da un’impostazione sportiva, ha già completato una serie di test nel Regno Unito, come parte di un programma di sviluppo globale. E a Goodwood non sarà solo esposto staticamente: sarà anche impegnato nella celebre salita del Goodwood Hillclimb. Per saperne di più, dunque, non resta che attendere.

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