È nuovamente tempo di fare rumore: il ritorno di SRT
Il sub-brand SRT, recentemente rinato, costruirà auto che "spingeranno i limiti" delle prestazioni per i marchi americani di Stellantis
SRT è tornato. Il sub-brand dedicato ai modelli sportivi ad alte prestazioni di Stellantis è ufficialmente rinato, con la promessa di offrire auto dedicate agli appassionati, elaborando modelli dei statunitensi del Gruppo: Chrysler, Dodge, Jeep e Ram. A capo della divisione ci saràTim Kuniskis, CEO di Ram e fresco di nomina di responsabile dei brand americani Stellantis.
"Stiamo rimettendo insieme la band," ha dichiarato il manager "SRT è un'altra casella che dovevamo spuntare. Stiamo lavorando con la nostra organizzazione di sviluppo prodotto e tecnologia per selezionare i migliori ingegneri specializzati in motori e dinamica del veicolo per costruire un team degno del nome SRT."
Anni ruggenti
Stellantis non ha detto su cosa lavorerà la rinata SRT (sigla per Street & Racing Technology), ma possiamo fare alcune ipotesi. La rinascita del sub brand arriva pochi giorno dopo il ritorno del V8 Hemi e assieme potrebbero dare vita a nuove muscle car incentrate su sound, burnout e - soprattutto - sound coinvolgente. Il video teaser che vedete qui sopra è accompagnato dal ruggito di motori V8 e promette "è ora di farci sentire di nuovo". L'unica cosa certa quindi è una: non ci sarà spazio per l'elettrico.
I nuovi modelli SRT "spingeranno i limiti di potenza, aerodinamica, maneggevolezza e tecnologia, sia su strada sia in pista," secondo Stellantis.
Dodge Viper SRT10 Coupé (2005)
Non sappiamo nemmeno quando arriverà il primo modello firmato SRT, anche se considerando la velocità con cui Kuniskis ha riformato Ram finora non ci sorprenderebbe il vedere qualcosa entro la fine del 2025.
Chissà, magari potrebbe essere la nuova versione della Dodge Durango - uno dei SUV più potenti al mondo - o magari una concept che riprenderà le linee della Viper, di fatto l'auto che ha dato il via alla saga SRT nel 1989. Aspettiamo fiduciosi.
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