BYD Seal 6 DM-i, la berlina e la wagon cinesi da 1.500 km di autonomia
Due carrozzerie, interni spaziosi e tecnologia ibrida plug-in: autonomia combinata di oltre 1.500 km e garanzia fino a 8 anni
La famiglia BYD in Europa si allarga con un modello inedito e particolare. Si chiama Seal 6 DM-i e si tratta di una media filante disponibile sia con carrozzeria berlina sia nella variante station wagon Touring.
È la seconda proposta con tecnologia Super Hybrid del Brand, dopo il SUV SEAL U DM-i campione di vendite anche in Italia, e si presenta con un design "ispirato all’oceano" un abitacolo spazioso e un’autonomia combinata che supera i 1.500 km. Ecco tutti i dettagli visti al Salone di Monaco 2025
- BYD Seal 6 DM-i, stile oceanico
- BYD Seal 6 DM-i, tutta la tecnologia di bordo
- BYD Seal 6 DM-i, anche lei è super ibrida
- BYD Seal 6 DM-i, i prezzi
BYD Seal 6 DM-i, gli esterni
La nuova BYD SEAL 6 DM-i porta in Europa un design ispirato all’oceano, ripreso da altre auto della Casa già in vendita in Cina, con linee fluide e dettagli sportivi.
BYD Seal 6 DM-i Touring, il posteriore
La berlina misura 4,84 metri in lunghezza e, con un passo di 2,79 metri, si colloca al limite della fascia delle familiari di segmento medio. Il frontale si distingue per la griglia ispirata alle onde e per i fari full LED con firma luminosa inedita, mentre le fiancate sono arricchite da cerchi in lega da 18 pollici di serie.
Ma non solo. La wagon, denominata Seal 6 DM-i Touring, riprende lo stesso linguaggio stilistico ma in più aggiunte una maggiore altezza (1,505 metri) e un posteriore più pratico, dotato di portellone elettrico e barre portatutto. Con un coefficiente aerodinamico di appena 0,28, si posiziona tra le station più efficienti del mercato.
BYD Seal 6 DM-i Touring
BYD Seal 6 DM-i: le dimensioni
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| 4,84 metri | 1,88 metri | 1,50 metri | 2,78 metri |
BYD Seal 6 DM-i, gli interni
L’abitacolo di entrambe, in generale, punta su comfort e tecnologia, con materiali di qualità e sedili in pelle vegana regolabili elettricamente, riscaldati e ventilati. La plancia adotta linee avvolgenti e ospita il grande display del sistema di infotainment, che può essere da 12,8 o 15,6 pollici ed è affiancato da una strumentazione digitale da 8,8 pollici.
BYD Seal 6 DM-i Touring (2025), gli interni
Non mancano prese USB-C multiple, ricarica wireless per smartphone e, sulle versioni più lussuose, un tetto panoramico apribile e un impianto audio a otto altoparlanti. La dotazione ADAS, infine, è completa, con cruise control adattivo, monitoraggio stanchezza, telecamere a 360° e sette airbag di serie.
Lo spazio a bordo è abbondante sia davanti che dietro, mentre il bagagliaio varia dai 491 litri della berlina ai 500 litri minimi della Touring, ma può arrivare ai 1.535 litri abbattendo i sedili.
BYD Seal 6 DM-i Touring (2025), la console centrale
BYD Seal 6 DM-i Touring (2025), il bagagliaio
BYD Seal 6 DM-i, motori e tecnologia
Come anticipato, il cuore della Seal 6 DM-i è il sistema Super Hybrid con tecnologia Dual Mode (DM), che abbina un motore a benzina 1.5 Xiaoyun ad alta efficienza (43% di rendimento termico) a uno o due motori elettrici alimentati dalle Blade Battery.
Secondo la Casa, le modalità EV e HEV consentono di viaggiare quasi sempre in elettrico, con autonomia a zero emissioni fino a 105 km a seconda della capacità della batteria, che sulle versioni Boost è da 10,08 kWh e sulle Comfort e Comfort Lite è da 19 kWh.
L’autonomia combinata arriva a 1.505 km nella berlina e 1.350 km nella Touring, con consumi medi dichiarati di 1,5 l/100 km. Le prestazioni parlano di 0-100 km/h in meno di 9 secondi e 180 km/h di velocità massima.
BYD Seal 6 DM-i Touring (2025), il motore
BYD Seal 6 DM-i, la gamma motori
| Versione | Potenza | Batteria | Carrozzeria |
| Seal 6 DM-i Boost | 183 CV | 10,08 kWh | Berlina e Touring |
| Seal 6 DM-i Comfort Lite | 212 CV | 19 kWh | Berlina e Touring |
| Seal 6 DM-i Comfort | 212 CV | 19 kWh | Berlina e Touring |
BYD Seal 6 DM-i, i prezzi
La BYD Seal 6 DM-i è già ordinabile in vari mercati europei, con le prime consegne previste entro la fine del 2025.
Per l'Italia la gamma parte dalla versione Boost, già ricca di dotazioni, e si completa con le Comfort Lite e Comfort, che offrono come detto un'autonomia elettrica superiore e lo schermo del sistema di infotainment da 15,6 pollici. I prezzi partono da 37.900 euro per la Seal 6 DM-i 10 kWh Boost berlina e arrivano fino a 45.400 euro per la Seal 6 DM-i 19 kWh Comfort Touring, ovvero Station Wagon. BYD include una garanzia di 6 anni sull’auto e 8 anni su batteria e sistema ibrido.
A proposito di Audi
Fotogallery: BYD Seal 6 DM-i Touring
Consigliati per te
BYD Seal 6 Touring, gli interni della wagon ibrida
AsConAuto accelera verso il service automotive del futuro
BYD Seal 6 DM-i Touring, la prova della station anti-diesel
Arriva in Italia il Toyota Hilux che non c'era mai stato
Debutto mondiale per la Station BYD da 1.505 km di autonomia
Itala: quanta Italia c'è e come vuole puntare all'Europa
Furti auto, se l'auto è connessa è anche più protetta