Vai al contenuto principale

Uno spoiler non basta: ecco la Lamborghini Urus più esagerata

Firmata Mansory questa Lamborghini Urus ha doppio spoiler posteriore e più di 1.000 CV di potenza

Mansory Venatus SE auf Basis Lamborghini Urus SE
Foto di: Mansory

Mansory, azienda tedesca di tuning, non è esattamente nota per l'understatement. La Venatus SE da 1.100 CV, basata sulla Lamborghini Urus, lo dimostra ancora una volta. Basta guardare le foto.

Una nuova versione modificata del SUV del Toro nata seguendo la filosofia del "More is more!", presentata al Monaco Yacht Show 2025. Un SUV mostruosamente potente e agghindato fuori e dentro, per chi di passare inosservato proprio non ne vuole sapere. 

Perché accontentarsi?

Tra i protagonisti di questa Lamborghini Urus firmata Mansory ci sono i due spoiler posteriori. Perché due? Forse l'ufficio acquisti ne ha ordinati troppi e dovevano svuotare il magazzino. O più semplicemente andare oltre l'esagerazione era il mantra seguito durante la creazione della Venatus SE

Come se non bastassero in Mansory hanno anche optato per un cofano in carbonio con prese d'aria aggiuntive, vistose luci diurne a forma Y (tema grafico caro a Lamborghini) e nuove minigonne. Il risultato è una Urus SE che sembra appena uscita da una sessione di gioco a Need for Speed Underground.

Tutto qui? Assolutamente no: le fiancate sono caratterizzate da enormi brancardi e sotto il doppio spoiler eccco un immenso diffusore a incorniciare tre terminali di scarico sportivo. A completare il tutto ci sono cerchi forgiati da 24".

Mansory Venatus SE basato su veicoli Lamborghini Urus SE

Mansory Venatus SE basato su veicoli Lamborghini Urus SE

Foto Di: Mansory
Mansory Venatus SE basato su veicoli Lamborghini Urus SE

Mansory Venatus SE basato su veicoli Lamborghini Urus SE

Foto di: Mansory

Almeno per quanto riguarda la combinazione di colori i designer sono riusciti a mantenere un profilo basso, optando per una finitura nera opaca e inserti arancione. 

In abitacolo invece la compostezza cromatica della carrozzeria è lasciata da parte e i clienti possono scegliere tra una quasi infinita lista di materiali e tinte. Ci sono anche dettagli esclusivi come l'illuminazione interna non tanto discreta, tappetini in pelle e il pulsante di avviamento spostato sul tetto. 

Hyper SUV

Potevano mancare modifiche al propulsore? Figuriamoci! Così gli 800 CV del powertrain plug-in della Lamborghini Urus SE sono stati portati a 1.100, con coppia passata da 950 a 1.250 Nm. Quel che basta per passare da 0 a 100 km/h in 2,8" e toccare i 322 km/h di velocità massima. Il prezzo? Su richiesta.

La prova della Lamborghini Urus SE