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Il nuovo cartello con rombo bianco non è nuovo e non bisogna aver paura

Un rombo bianco su sfondo blu: in Europa indica le corsie riservate ad auto con almeno due occupanti. In Italia non esiste

Nuovo cartello stradale con rombo bianco
Foto di: Wikimedia

Non è una novità assoluta (è comparso anni fa) ma in Italia non c'è ancora e chissà se mai arriverà: parliamo del fatidico cartello stradale con sopra un rombo bianco e lo sfondo blu. Molti ne parlano, ma cosa indica?

Si tratta del segnale che indica una corsia riservata esclusivamente al carpooling, vale a dire auto con almeno due occupanti. Se state organizzando vacanze estive on the road in Europa meglio sapere di cosa si tratta. 

HOV, cosa sono

La sigla HOV significa High Occupancy Vehicle, ovvero auto che non siano occupate dal solo guidatore. Corsie percorribili quindi unicamente da veicoli con a bordo almeno due persone, premiate con percorsi dedicati e tendenzialmente più veloci

La corsia HOV si trova generalmente a sinistra e può essere percorsa anche da mezzi pubblici, taxi e auto a “bassissime emissioni” (elettriche o plug-in), sulle quali si può viaggiare anche da soli. Il cartello stradale con sopra il rombo bianco può essere sia fisico, indicando quindi una corsia HVO perenne, o su pannelli elettronici e, come sulle altre corsie dinamiche, può quindi essere attivato o disattivato a seconda della situazione del traffico.

HOV, dove sono

Largamente utilizzate negli Stati Uniti da anni, In Italia le corsie dedicate al carpooling non esistono e non sono quindi inserite all'interno del codice della strada, mentre in Europa si stanno espandendo sempre più, specialmente in Francia che per prima le ha adottate (nel 2020), iniziando sull'autostrada A48 verso Grenoble. La multa per i trasgressori è di 135 euro.

Anche la Spagna sta iniziando ad aprire le prime HVO, anche in quel caso indicate dal cartello stradale con sopra il rombo bianco, aprendo un nuovo tratto lungo la A2, inizialmente nel tratto tra Madrid e Torrejón de Ardoz, per poi arrivare fino ad Alcalá de Henares. Dal 2026 poi le HVO spagnole non fanno distinzione tra auto a combustione ed elettriche: a prescindere dal tipo di powertrain bisognerà essere sempre almeno in due per potervi accedere. Chi dovesse essere fermato a viaggiare da solo in una corsia HVO verrà multato per 200 euro.