Rolls-Royce prepara il suo SUV a batteria: potrebbe essere così

Dovrebbe arrivare entro fine 2026 e utilizzare i powertrain delle BMW Neue Klasse. Un render per capire come potrebbe essere fatto

Foto di: Motor1.com

Di: Alberto Carmone

14 mag alle 13:00

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Dopo l'ammiraglia Spectre, Rolls-Royce si prepara a espandere la propria gamma a batteria coil primo SUV elettrico della sua storia.

Il nuovo modello è stato recentemente avvistato durante i collaudi invernali in Svezia e appare ormai vicino alla configurazione definitiva. Lusso estremo, proporzioni monumentali, nuove tecnologie elettriche sviluppate insieme a BMW e soluzioni scenografiche come il cofano anteriore sdoppiato sono gli elementi chiave di un progetto destinato a ridefinire il concetto di SUV elettrico di alta gamma.

L'evoluzione naturale della Cullinan

Il nostro render prende forma proprio dalle più recenti foto e dai video spia dei prototipi impegnati nei test in Nord Europa. L’interpretazione mantiene l’imponente silhouette della Cullinan termica, con una lunghezza che dovrebbe superare abbondantemente i 5 metri.

Di nuovo, però, sembrano esserci dettagli più moderni e aerodinamici. Il frontale conserva l’iconica griglia Pantheon, reinterpretata con una finitura più pulita e quasi completamente carenata. Al centro rimane protagonista lo Spirit of Ecstasy, probabilmente illuminato e retrattile, mentre i gruppi ottici sottili accentuano la presenza scenica del SUV.

Rolls-Royce SUV elettrico (2027), il render di Motor1.com

Foto di: Motor1.com

Sotto il cofano potrebbe trovare spazio un grande frunk personalizzabile, configurabile secondo le richieste del cliente: un vano refrigerato, un set da picnic o comparti dedicati agli accessori di lusso.

Powertrain firmato BMW

Dal punto di vista tecnico, il futuro SUV elettrico dovrebbe nascere sulla piattaforma Architecture of Luxury, la stessa utilizzata dagli attuali modelli Rolls-Royce. Tuttavia, gran parte della tecnologia elettrica potrebbe arrivare dalla futura generazione Neue Klasse di BMW, comprese batterie e motori di nuova concezione. Non è escluso nemmeno un contributo tecnologico di Rimac per alcuni sistemi ad alte prestazioni.

Gli interni della Rolls-Royce Spectre

Le indiscrezioni parlano di una configurazione bimotore a trazione integrale con una potenza superiore ai 600 CV e una coppia elevatissima, caratteristiche indispensabili per muovere un SUV che potrebbe superare abbondantemente le 2,8 tonnellate di massa. L’autonomia stimata dovrebbe aggirarsi intorno ai 650 km nel ciclo WLTP, mentre l’attenzione principale resterà focalizzata sul comfort assoluto e sull’insonorizzazione dell’abitacolo, aspetti che la propulsione elettrica potrebbe ulteriormente valorizzare.

Il debutto ufficiale è atteso entro la fine del 2026, mentre i prezzi restano da scoprire. Ci immaginiamo comunque un listino superiore ai 300.000 euro, senza contare le infinite possibilità di personalizzazione.