Changan porta in Europa un nuovo SUV compatto entro fine 2026

Il nuovo SUV compatto Nevo Q05 si posiziona di sotto la Changan Deepal S05, con motore elettrico al lancio e poi ibrido

Foto di: Changan

Di: Fabio Gemelli

1 lug alle 14:30

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Il costruttore cinese Changan è già presente in Europe e anche in Italia vende il SUV compatto Deepal S05 e il SUV di segmento D Deepal S07. A fine 2026 è però già pronto il debutto di un SUV ancora più compatto, la Nevo Q05. Lo ha annunciato ufficialmente Changan durante la presentazione dinamica della Deepal S05. Il modello si basa sulla piattaforma CPA, la stessa utilizzata anche dal Deepal S05. Ecco cosa sappiamo del nuovo arrivato.

La Nevo Q05 che arriverà in' Europa a fine 2026 è la seconda generazione del modello. In Cina è in vendita da novembre 2025, esclusivamente come auto elettrica, ma come riporta Automotive News Europe il direttore vendite e sviluppo rete Changan in Italia Giuseppe Graziuso ha annunciato l'arrivo nel 2027 di una versione full hybrid e di una plug-in hybrid.

Com'è fatta la Nevo Q05

The Nevo Q05 di Changan è lunga 4,43 metri (quasi come una Nissan Qashqai) e ha un passo di 2,73 metri, misure che permettono al costruttore cinese di definirla un SUV “orientato alla famiglia", con un "design dinamico ed europeo, tecnologia avanzata e spazio interno generoso".

Nevo Q05 (2026), 4,43 metri di SUV

Foto di: Changan

La versione elettrica ha trazione anteriore da 120 kW (163 CV) e la scelta tra due batterie da 40 o 52 kWh con chimica LFP e fornite da CATL. Secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC l'autonomia è compresa tra 405 e 506 km.

Per quanto riguarda la versione ibrida per ora si conoscono solo i dati della plug-in hybrid dotata di motore a benzina di 1,5 litri e batteria da 18,4 kWh, con un'autonomia elettrica nel ciclo WLTP di 95 km.

Stile da SUV moderno

Davanti non c’è una griglia, ma prese d’aria nel paraurti. In più troviamo una firma luminosa a LED a sviluppo orizzontale per le luci diurne, mentre i proiettori sono collocati più in basso e “nascosti” in elementi neri dalla forma quasi pentagonale.

Fotogallery: Nevo Q05 (2026)

Fonte: Changan

Di lato spicca la presa di ricarica sul frontale sinistro: una soluzione economica su una trazione anteriore come il Nevo Q05. Sulle anteriori, infatti, i principali componenti del powertrain (motore, trasmissione, inverter e caricatore di bordo) sono di solito alloggiati nella parte anteriore. Se anche il punto di ricarica è davanti, non servono cablaggi lunghi. Inoltre l’auto adotta maniglie “a conchiglia”, non quelle a scomparsa stile Tesla come sui Deepal. È una scelta conveniente, perché in Cina questo tipo di maniglie, per ragioni di sicurezza, dovrebbe essere vietato in futuro.

Il posteriore riprende l’impostazione del frontale. Anche qui c’è una barra luminosa a tutta larghezza, con al centro il logo del sub-brand Nevo di Changan. Si nota inoltre il grande spoiler sul tetto. In Cina sono disponibili cinque colori di carrozzeria. Oltre al verde pino mostrato nel video, ci sono un viola, un argento, un grigio e un bianco.

Doppio schermo digitale e poltrona "Queen's Seat"

Per l’abitacolo sono previste due varianti cromatiche, bianca e nera. Accanto a un touchscreen da 15,6 pollici, molto grande per la categoria, c’è un quadro strumenti da 10,2 pollici con tecnologia LCD. Le versioni top di gamma montano un sensore Lidar sul tetto e aggiungono 11 telecamere, 3 radar millimetrici e 12 sensori a ultrasuoni.

Nevo Q05 (2026), gli interni

Foto di: Changan

Come sulla Deepal S05, il sedile del passeggero offre la funzione “Queen’s Seat”: lo schienale può essere reclinato molto e si può estrarre anche un poggiagambe. Davanti sono disponibili riscaldamento, ventilazione e massaggio; inoltre l’illuminazione ambientale contribuisce all’atmosfera a bordo. Tra le concorrenti del Nevo Q05 in potrebbero esserci BYD Atto 2, Nissan Leaf e Hyundai Kona Electric.