Quanti km può fare davvero la Mercedes EQS con un pieno

La Mercedes EQS detiene due record mondiali. È l'auto più aerodinamica del mondo (con un cx di 0,20 batte di pochissimo la Tesla Model S 2022) e, in più, è l'auto elettrica europea con la batteria più grande: 107,8 kWh reali, realmente sfruttabili, ben 120 nominali. 

A dicembre 2021, abbiamo provato su insideevs.it i modelli con la batteria più grande e l’autonomia maggiore sul mercato (se non avete visto la prova, cliccate qui) ma la EQS ha deluso le aspettative ottenendo un risultato inferiore a quello sperato nonostante i numeri in ballo. Dopo diverse indagini interne a Mercedes, è emerso che l’auto testata aveva un software di pre-serie, diverso quindi da quello che, oggi, è messo a disposizione dei clienti.

Abbiamo quindi deciso di riprovarla in condizioni analoghe di percorso e temperatura a quelle della prova, con questo test che, però, non va ovviamente a sostituire la classifica dell'epoca non potendo riconfrontare nuovamente tutte le auto. Come è andata? Decisamente meglio di prima, ma cliccate sul video qui sotto per scoprire di quanto!

Le regole della prova

Per questa prova, abbiamo cercato di simulare le stesse condizioni del test originale di dicembre 2021. La location è sempre il Grande Raccordo Anulare di Roma e si viaggia in carreggiata esterna a 110 o 130 km/h a seconda dei tratti con climatizzatore in Auto a 22°, finestrini chiusi e modalità di guida Comfort. Ogni giro di GRA è lungo 68,2 km, con la macchina che si fermerà per ricaricare solo quando la percentuale di capacità residua della batteria sarà arrivata al 5%.

I numeri della EQS

La EQS di questa prova è, nello specifico, una 580 4MATIC (sì, la stessa che abbiamo approfondito su InsideEVs nel Perché Comprarla Elettrica), la versione più potente a listino escludendo la sportiva firmata AMG. Grazie a due motori elettrici posizionati uno per asse, scarica a terra l'incredibile potenza di 523 CV e 855 Nm di coppia attraverso tutte e quattro le ruote. Le prestazioni sono quasi da sportiva: la velocità massima è limitata a 210 km/h, con l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi.

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