Più o meno è andata così: il nuovo Nissan X-Trail e-Power già lo conoscete perché è stato il protagonista del nostro "Perché Comprarla", ma trattandosi di una tecnologia davvero interessante e sfruttabilissima, abbiamo deciso che con lui non avevamo finito...
Ed ecco quindi che Nissan ci ha affidato nuovamente un X-Trail e-Power dotato di trazione integrale e lo ha fatto con lo scopo di farcelo vivere, usare, sfruttare per qualche giorno. La conseguenza è stata che il Team di Motor1.com Italia ha raccolto la sfida improvvisando un weekend-tipo, turistico e a tratti gastronomico, ma soprattutto di guida, e a "guidarci" letteralmente troverete una vera e propria protagonista dei weekend, ovvero Laura de "i weekendieri".
Missione: "esplorazione" con l'e-Power!
L'obiettivo è quindi semplice: farci condurre sia dall'X-Trail che da Laura dove ci porta il weekend, in una due giorni in luoghi magici da esplorare con una tecnologia altrettanto speciale.

Nissan X-Trail e-Power e-4orce 4WD
Infatti in questo caso, quando si parla di "Nissan e-Power" si fa riferimento a una tecnologia specifica, a un brevetto esclusivo di Nissan che prevede, nella versione a trazione anteriore, un motore elettrico da 204 CV che dà forza di trazione alle ruote, mentre il motore termico tre cilindri turbo benzina si occupa a sua volta di alimentare il motore elettrico tramite l'ausilio di una batteria agli ioni di litio da 346 V e 1,73 kWh integrata nel pianale.
Nello specifico però, l'X-Trail di questa prova è una 4WD con trazione integrale e-4orce, che quindi può contare su di un secondo motore elettrico da 136 CV al posteriore, per una potenza totale di 213 CV, tutti chiamati all'ordine a ogni affondo dell'acceleratore, con la massa che è di circa 2.000 kg per questa AWD in versione 7 posti.

Nissan X-Trail e-Power e-4orce 4WD, la vista posteriore

Nissan X-Trail e-Power e-4orce 4WD, la prova in Toscana
Nissan X-Trail e-Power e-4orce 4WD (7 posti), la scheda tecnica
Lunghezza | 4,68 m |
Larghezza | 1,84 m |
Altezza | 1,73 m |
Peso | 1.992-2.024 kg |
Capacità di carico minima | 391 litri |
Motore elettrico | Elettrico Sincrono AC magneti permanenti |
Motore termico | Tre cilindri turbo benzina, 1.497 cc (KR15) |
Trazione | Integrale |
Potenza | 213 CV |
Coppia | 330 + 195 Nm |
Accelerazione 0-100 km/h | 7,2 secondi |
Velocità massima | 180 km/h |
Massima libertà
In tutta onestà, i programmi sarebbero dovuti essere ben altri: Laura è abituata a visitare tanti più posti in un weekend, ma ben presto ha capito che questa due giorni sarebbe andata diversamente, con l'X-Trail che è sempre rimasto al centro dell'attenzione come si nota con facilità nel nostro video.

Nissan X-Trail e-Power e-4orce 4WD, la prova di Motor1.com
La reale libertà dell'e-Power è poi strettamente connessa alla libertà offerta da questo powertrain, con un consumo medio che, nei circa 600 km di misto toscano da noi svolti anche a pieno carico, si è attestato sui circa 14 km con un litro, non troppo lontani quindi dai risultati del nostro Perché Comprarla in cui potete trovare altri dettagli tecnici di questo nuovo e-Power!