La Volkswagen T-Roc è stabile ormai da anni tra le prime posizioni nella classifica delle auto più vendute in Italia. Il design piace così come l'altezza da terra e dentro si apprezza la razionalità, la sostanza e il tanto spazio a disposizione.
Nella gamma T-Roc ci sono diverse motorizzazioni benzina e diesel declinate su più livelli di potenza. Questa volta però mi sono concentrato sul base di gamma, il 1.0 a benzina da 110 CV abbinato al cambio manuale a sei rapporti e alla trazione anteriore, per scoprire quanto consuma davvero in città, in extraurbano e in autostrada. Potete scoprire i risultati nel video cliccando qui sopra oppure alla fine di questo articolo.
Volkswagen T-Roc benzina, le caratteristiche tecniche
La Volkswagen T-Roc della prova è mossa da un motore a benzina a tre cilindri 1.0 da 110 CV e 200 Nm. La velocità di punta è di 185 km/h mentre lo 0-100 km/h viene completato in 10,8".
Si tratta di un B-SUV compatto e moderno, comodo in tutte le situazioni, spazioso di bagagliaio e dall'ottima abitabilità e semplice e ben fatto a livello di ergonomia. Con questo motore 1.0 non è particolarmente scattante ma se la cava bene in tutti i differenti scenari, con il cambio manuale a 6 marce che soffre un po' di vuoto di coppia sotto i 2.500 giri/min obbligando spesso a scalare in caso di sorpasso o ripresa in salita. Gli pneumatici dell'auto in prova sono i Michelin Primacy 4 215/55 R17.
Volkswagen T-Roc benzina, i prezzi
Prima di venire ai risultati calcolati facendo riferimento esclusivamente al computer di bordo, vediamo nel dettaglio il listino della Volkswagen T-Roc a benzina.
Tutte le versioni possono essere abbinate esclusivamente alla trazione anteriore, con quella integrale disponibile esclusivamente sulla più potente R da 300 CV. Interessante poi notare come il 1.0 non possa essere affiancato dal cambio automatico, al contrario del 1.5 su cui è disponibile con un sovrapprezzo di circa 2.000 euro.Ecco il listino completo:
| Versione | Prezzo |
| Life 1.0 TSI 110 CV | 28.500 euro |
| Life 1.5 TSI ACT 150 CV | 31.100 euro |
| Life 1.5 TSI ACT DSG 150 CV | 33.150 euro |
| Style 1.0 TSI 110 CV | 31.250 euro |
| Style 1.5 TSI ACT 150 CV | 33.850 euro |
| Style 1.5 TSI ACT DSG 150 CV | 35.900 euro |
| R-Line 1.0 TSI 110 CV | 31.650 euro |
| R-Line 1.5 TSI ACT 150 CV | 34.250 euro |
| R-Line 1.5 TSI ACT DSG 150 CV | 36.300 euro |
| R 2.0 TSI 4MOTION DSG 300 CV | 52.050 euro |
Volkswagen T-Roc 1.0 benzina, i consumi
Come anticipato, ho provato la Volkswagen T-Roc benzina nei tre tipi di scenari. In città, dove ho apprezzato le dimensioni contenute e la manovrabilità grazie anche all'ottima visibilità, ho guidato per circa 150 km e ottenuto un consumo medio di 8 l/100 km, cioè 12,5 km/l.
In autostrada, cercando di mantenere sempre la velocità costante a 130 km/h (gallerie e cantieri permettendo) ho percorso 140 km e ho ottenuto un consumo medio di 6,5 l/100 km, cioè 15,4 km/l.
In extraurbano, dove ho fatto altri 40 km, ho ottenuto infine un consumo medio di 4,8 l/100 km, e dunque 20,8 km/l.
La media generale della mia giornata di prova, perciò, è 6,4 l/100km, cioè 15,6 km/l.
| Città | 8,0 l/100 km - 12,5 km/l |
| Autostrada | 6,5 l/100 km - 15,4 km/l |
| Extraurbano | 4,8 l/100 km - 20,8 km/l |
| Media generale | 6,4 l/100 km - 15,6 km/l |
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