Zeekr 7X, la prova del SUV cinese che (per ora) non c'è in Italia Questo SUV di segmento D ha prestazioni da sportiva e dovrebbe arrivare da noi l'anno prossimo Di Gianmarco Gori 14 apr 2025
Ford Puma Gen-E, come va la prima Puma elettrica Scattante ed efficiente, la Puma Gen-E ha un posizionamento interessante e un'estetica personale. Ecco le nostre impressioni Di Alberto Carmone 12 apr 2025
La Denza Z9 GT parcheggia "sterzando dietro" e viaggia con 3 ruote a 180 km/h BYD crea un nuovo marchio premium e la Z9 è il primo modello, con 870 CV: ecco come va Di Giuliano Daniele 11 apr 2025
Fiat Pandina ibrida 2025, i consumi reali in città Da pieno a pieno per scoprire quanto consuma davvero la citycar italiana. Ecco com'è andata Di Lorenzo Curatti 3 apr 2025
Skoda Enyaq, la prova del restyling con batteria da 77 kWh La 85 a trazione posteriore aggiornata è confortevole, ma ha anche la giusta verve. Bene insonorizzazione e assetto Di Alberto Carmone 31 mar 2025
Leapmotor C10 REEV, prova dell'ibrida cinese da 33.900 euro Il motore elettrico fa muovere l'auto, quello a benzina ricarica la batteria: ecco come va questo SUV del gruppo Stellantis Di Giuliano Daniele 27 mar 2025
Dacia Bigster (2025), la prova del SUV ibrido da 155 CV e 25 km/l Dentro si viaggia comodi anche in cinque, il bagagliaio è enorme e si può avere anche a GPL. Da 24.800 euro Di Francesco Meneghini 27 mar 2025
Alfa Romeo Junior Q4, la prova della ibrida a trazione integrale Il sistema 4x4 ha un motore elettrico posteriore che supporta il turbo benzina ibrido e l'elettrico anteriori, con cambio DCT a 6 marce Di Giuliano Daniele 21 mar 2025
Mazda CX-60 2025, la prova su strada del 3.3 diesel mild hybrid Aggiornata nella dinamica di guida, ha sempre il 3.3 diesel da 249 CV ma ora curva meglio ed è più comoda Di Alberto Carmone 17 mar 2025
Opel Grandland (2025), la prova del SUV ibrido da 195 CV La nuova generazione cambia tutta, dalla piattaforma al design passando per gli interni e i motori. Ecco come va l'ibrida plug-in Di Francesco Meneghini 12 mar 2025
Hyundai Tucson (2025), quanto consuma l'ibrida plug-in da 253 CV L'abbiamo messa alla prova in città, extraurbano e autostrada per vedere quanta strada fa in elettrico e i consumi a batteria scarica Di Francesco Meneghini 10 mar 2025
Kia EV3 (2025), perché comprarla e perché no Come è fatto, come va, quanto consuma e quanto costa il crossover compatto con batteria da 81,4 kWh. Ecco pregi e difetti Di Francesco Meneghini 8 mar 2025
Jaecoo 7, la prova della Super Hybrid da 1.200 km di autonomia Efficente, silenziosa e curata negli interni, la Super Hybrid ha un powertrain complesso, ma i risultati sono molto interessanti Di Alberto Carmone 7 mar 2025
Audi Q5 (2025), la prova del SUV diesel ibrido da Milano a Roma Si rinnova completamente nel design e negli interni. Ecco quanto ha consumato da Milano a Roma con il diesel ibrido da 204 CV Di Francesco Meneghini 7 mar 2025
Hyundai Ioniq 9, la prova in un viaggio in Corea È la nuova ammiraglia coreana, a 6 o 7 posti, molto spaziosa e con la tecnologia di cancellazione attiva del rumore Di Giuliano Daniele 5 mar 2025
BMW iX M70, la prova del SUV elettrico da 659 CV Reattività impressionante, tecnologia avanzata e diverse novità nel design sono tra i punti principali della iX restyling Di Alberto Carmone 5 mar 2025
Skoda Octavia RS, la prova in pista della wagon dal gusto di GTI Testata tra i cordoli dell'Autodromo di Grobnik, l'Octavia Wagon più potente da 265 CV ha un assetto molto "incattivito". Ecco com'è andata Di Alberto Carmone 3 mar 2025
Skoda Kodiaq RS, la prova del SUV a 7 posti da 265 CV Non solo spaziosa e pratica: ora la Kodiaq è anche "aggressiva", con lo stesso 2.0 TSI della Golf GTI. La nostra prova in Croazia Di Alberto Carmone 27 feb 2025
BMW Serie 2 Gran Coupé, la prova della M235 da 300 CV aggiornata Il restyling conferma la trazione integrale e migliora l'assetto. Il nuovo cambio dà il meglio di sé in Sport, mentre il sound è un po' ovattato Di Alberto Carmone 26 feb 2025
Ferrari 12Cilindri Spider, la prova del capolavoro made in Italy da 830 CV Il V12 da 830 CV è aspirato e non ha traccia di elettrificazione. Va da 0 a 100 in 2,9 secondi e da 0 a 200 in meno di 9 Di Francesco Meneghini 25 feb 2025
Nissan X-Trail mild hybrid, la prova su strada Alternativa più semplice e diretta alla versione E-Power, con il mild trazione anteriore e consumi buoni. Prezzo? Da 38.300 euro Di Flavio Atzori 20 feb 2025
Opel Mokka Hybrid (2025), prova e prezzi del B-SUV ibrido da 136 CV Con il restyling cambia tanto nel design e nelle dotazioni. Il motore ibrido è lo stesso della cugina Alfa Romeo Junior Di Francesco Meneghini 20 feb 2025
Nuova MINI Cabrio, la prova dell'icona british con la capote in tela Il 2.0 turbo da 204 CV è abbinato a un nuovo assetto ancora più bilanciato. Divertimento e Go-Kart Feeling restano le parole d'ordine Di Alberto Carmone 17 feb 2025
Hyundai Inster, la prova del crossover elettrico (non solo) urbano La baby Hyundaiparte da 24.900 euro e ha tante caratteristiche invitanti: autonomia superiore a 300 km e spaziosità da segmento superiore Di Alberto Carmone 13 feb 2025
