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Fiat, tutte le prove

Fiat Panda Hybrid (2021), perché comprarla e perché no

Fiat Panda Hybrid (2021), perché comprarla e perché no

Pratica e compatta, è la citycar per eccellenza. Con l'ultimo restyling è più tecnologica e con motori mild hybrid
Di Francesco Meneghini 12 Giugno 2021
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Fiat Panda Sport mild hybrid, la prova dei consumi reali

Fiat Panda Sport mild hybrid, la prova dei consumi reali

La piccola col motore 1.0 benzina, l'ibrido leggero e il look grintoso non delude le aspettative, neppure quelle dei bassi consumi
Di Fabio Gemelli 09 Giugno 2021
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Fiat Tipo Cross 1.0 benzina, la prova dei consumi reali

Fiat Tipo Cross 1.0 benzina, la prova dei consumi reali

Quasi crossover e sempre generosa nello spazio disponibile. Non male l'efficienza del tre cilindri turbo da 100 CV
Di Fabio Gemelli 26 Maggio 2021
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Fiat Tipo Cross (2021), perché comprarla e perché no

Fiat Tipo Cross (2021), perché comprarla e perché no

La hatchback guadagna un look più accattivante senza rinunciare a tutto lo spazio a bordo. Bene l'infotainment, migliorabili gli ADAS
Di Lorenzo Curatti 22 Maggio 2021
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Fiat Tipo Cross, la prova con il 1.0 turbo benzina

Fiat Tipo Cross, la prova con il 1.0 turbo benzina

Le sospensioni sono comode, il motore è silenzioso e lo sterzo è migliorabile. Bene l'abitacolo, non solo per lo spazio
Di Giuliano Daniele 17 Marzo 2021
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08:00 Fiat 500 contro 500, una gara di accelerazione (impossibile) lunga 60 anni!

Fiat 500 contro 500, una gara di accelerazione (impossibile) lunga 60 anni!

Con questa Drag Race festeggiamo i 500 mila iscritti del canale YouTube di Motor1. Il nostro grazie e i nostri auguri di Buon Natale!
Di Alessandro Lago 24 Dicembre 2020
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Fiat 500e, quanto costa una settimana in elettrico con Lei

Fiat 500e, quanto costa una settimana in elettrico con Lei

Passare dal termico all’elettrico senza rinunciare a (quasi) nulla è possibile? Vediamo com'è guidarla tutti i giorni a Roma
Di Andrea Farina 21 Dicembre 2020
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Fiat 500 elettrica, la prova dell’auto a batteria che vuole conquistare gli italiani

Fiat 500 elettrica, la prova dell’auto a batteria che vuole conquistare gli italiani

Costa 16.000 euro con gli incentivi, oppure 19.000 euro con 320 km di autonomia
Di Giuliano Daniele 23 Ottobre 2020
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Fiat Panda mild hybrid, la prova dei consumi reali

Fiat Panda mild hybrid, la prova dei consumi reali

La citycar italiana diventa la più efficiente fra le auto a benzina con l'ibrido "leggero"
Di Fabio Gemelli 23 Settembre 2020
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Fiat 500X, cosa scegliere tra gli allestimenti Cross e Sport

Fiat 500X, cosa scegliere tra gli allestimenti Cross e Sport

Configuriamo le due versioni più equipaggiate presenti a listino, con il benzina 1.3 da 150 CV e cambio automatico
Di Giuliano Daniele 25 Giugno 2020
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Fiat Panda, come configurare una versione poco costosa

Fiat Panda, come configurare una versione poco costosa

Ecco gli optional da scegliere e quelli di cui poter fare a meno su una Panda (nuova) economica
Di Giuliano Daniele 04 Aprile 2020
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Fiat 500 mild hybrid, come va con l’elettrico che aiuta il benzina

Fiat 500 mild hybrid, come va con l’elettrico che aiuta il benzina

Così cambia il “cinquino”, con un nuovo motore 1.0 da 70 CV elettrificato per ridurre consumi ed emissioni
Di Giuliano Daniele 05 Febbraio 2020
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Fiat Panda Mild Hybrid, come va il 1.0 a benzina elettrificato “Light”

Fiat Panda Mild Hybrid, come va il 1.0 a benzina elettrificato “Light”

Prima volta su strada del “pandino" con il 1.0 aiutato dall'elettrico mild hybrid: ecco come si comporta
Di Giuliano Daniele 04 Febbraio 2020
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Fiat Tipo 1.4 benzina, la prova dei consumi reali

Fiat Tipo 1.4 benzina, la prova dei consumi reali

L'efficienza non è la dote principale della 5 porte da 95 CV, ma in fatto di spazio e comodità fa meglio di tante altre
Di Fabio Gemelli 27 Novembre 2019
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Milano AutoClassica I Perché Comprarla Classic LIVE tornano a Milano AutoClassica 2019

I Perché Comprarla Classic LIVE tornano a Milano AutoClassica 2019

Due LIVE il 23 e il 24 novembre con protagoniste una giapponese pepata e un’italiana instancabile. La diretta su Facebook
Di Gianmarco Gori 19 Novembre 2019
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Fiat 500X Sport 1.3 150 CV TCT, pro e contro

Fiat 500X Sport 1.3 150 CV TCT, pro e contro

In questo nuovo allestimento la "versione SUV" della 500 è più grintosa nel look: scoprite se lo è anche nella guida
Di Alberto Pellegrinetti 05 Novembre 2019
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Fiat 500X Sport, SUV compatto in salsa racing

Fiat 500X Sport, SUV compatto in salsa racing

L’assetto ora è più rigido e lo sterzo più diretto. Sotto il cofano c’è il 1.3 turbo benzina FireFly da 150 CV
Di Francesco Meneghini 13 Settembre 2019
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Perché Comprarla Classic Fiat Panda 4x4, perché comprarla... Classic

Fiat Panda 4x4, perché comprarla... Classic

Piccola ma inarrestabile, va ovunque pur con il motore da soli 48 o 50 CV. A fermarla è solo la ruggine
Di Andrea Farina 15 Agosto 2019
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Fiat Tipo 5 porte 1.6 Multijet DCT S-Design, pro e contro

Fiat Tipo 5 porte 1.6 Multijet DCT S-Design, pro e contro

Assetto e sterzo non impeccabili, ma è elegante, sobria e sopratutto pratica, con tanto spazio a bordo
Di Francesco Stazi 18 Giugno 2019
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Fiat Panda 1.2 City Cross, pro e contro

Fiat Panda 1.2 City Cross, pro e contro

Razionale, spaziosa e affidabile: sono tanti i punti di forza di questa piccola City Cross. Ma non è priva di difetti
Di Francesco Meneghini 21 Maggio 2019
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Fiat 500X Cross 1.3 150 CV DCT, pro e contro

Fiat 500X Cross 1.3 150 CV DCT, pro e contro

Nuovo look e milletre a benzina per la 500 alta che ha buona potenza e tanti ausili alla guida. Consumi sopra la media
Di Fabio Gemelli 12 Febbraio 2019
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Fiat 500X 1.3 T4 benzina, la prova dei consumi reali

Fiat 500X 1.3 T4 benzina, la prova dei consumi reali

Il nuovo motore 1.3 Firefly Turbo da 150 CV spinge bene, ma l'efficienza è migliorabile
Di Fabio Gemelli 23 Gennaio 2019
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Fiat Ducato 4x4, quattro ruote per quattro stagioni

Fiat Ducato 4x4, quattro ruote per quattro stagioni

Non solo fuoristrada estremo, la trazione integrale su un furgone può essere utile in molte altre occasioni
Di Francesco Stazi 18 Dicembre 2018
Fiat 500X restyling, perché comprarla… e perché no

Fiat 500X restyling, perché comprarla… e perché no

Affinata nell’estetica e potenziata nella tecnologia, resta un’auto piacevole in tutte le situazioni. Dietro, però, non è poi tanto “furba”
Di Lorenzo Curatti 03 Novembre 2018
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