Iveco Daily Hi-Matic
Fa il suo debutto al Salone di Bruxelles il nuovo cambio automatico a 8 rapporti che migliora prestazioni e consumi
ECONOMICO E POTENTE
Due le possibilità di taratura dell'automazione: Eco e Power. Con la modalità Eco vengono effettuati cambi marcia fluidi a bassi regimi per enfatizzare il comfort, riducendo al minimo i consumi; con la modalità Power la trasmissione opera cambi marcia più rapidi e a regimi più elevati, garantendo una guida più performante. Il nuovo cambio automatico consente di cambiare marcia più velocemente e in modo più preciso rispetto anche all'autista più esperto, impiegando meno di 200 millisecondi per il passaggio marcia quando è richiesta una maggiore accelerazione.MENO COSTI DI GESTIONE
L'automazione consente di ridurre anche i costi manutenzione e di riparazione fino al 10% rispetto a un cambio manuale, proteggendo motore e trasmissione da stress addizionali. Il cambio Hi-Matic è disponibile su due differenti cilindrate (2.3 e 3.0 litri), potenze fino a 205 CV e coppia fino a 470 Nm, su MTT fino a 7.2 t. I nuovi Daily Hi-Matic spuntano di valori di trainabilità fino a 3.500 kg garantendo un comportamento sicuro in fase di spunto in salita, grazie anche all’abbinamento con l'Hill Holder (il sistema antiarretramento per le partenze in salita), offerto di serie sul Nuovo Daily.TRE VERSIONI PER TUTTE LE ESIGENZE
La nuova famiglia di prodotto Nuovo Daily Hi-Matic debutta a Bruxelles in tre differenti versioni: Urban, Regional e International. Il Nuovo Daily Hi-Matic Urban è perfetto per chi deve affrontare tutti i giorni il traffico della città ed è in grado di garantire la massima guidabilità e comfort, grazie alla modalità di cambio marce autoadattativo che ottimizza il controllo del cambio di velocità, scegliendo tra 20 diversi programmi. Il Nuovo Daily Hi-Matic Regional è dedicato a chi ha bisogno della massima flessibilità con le differenti modalità Eco e Power. Infine, il Nuovo Daily Hi-Matic International è dedicato a chi deve affrontare lunghe distanze grazie alla presenza del doppio over drive nelle marce più lunghe e del convertitore di coppia con smorzatore torsionale che ottimizzano i consumi.Fotogallery: Nuovo Iveco Daily
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