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Skoda Octavia RS, la sportiva ora anche con motori benzina e diesel

Berlina e station ceche arrivano anche col 2.0 TSI e il 2.0 TDI da 245 e 200 CV

Skoda Octavia RS
Massimo Grassi Massimo Grassi

Dopo l'ibrida iV da 245 CV la Skoda Octavia RS si presenta anche in versione non elettrificata, col 2.0 TSI da 245 e il 2.0 TDI da 200 CV, esattamente come sulla "cugina" Volkswagen Golf GTI e GTD.

Disponibili sia con carrozzeria berlina sia in versione station wagon hanno prezzi d'attacco rispettivamente di 36.350 e 37.400 per la RS a benzina e 37.900 e 38.950 per la diesel, quest'ultima abbinabile anche alla trazione integrale (solo SW).

Come riconoscerle

Esattamente come per la RS iV anche la Skoda RS classica è caratterizzata da un look dedicato, con cerchi in lega da 18", paraurti ridisegnati, minigonne, inserti neri per la carrozzeria, calandra specifica e spoiler posteriore. All'interno - dominato dal colore nero - si trovano sedili e volante sportivi, inserti in Alcantara, pedaliera in alluminio e altri dettagli sportivi.

Skoda Octavia RS wagon (2020)

Di serie sono presenti luci anteriori a matrice di LED, pinze freno rosse, assetto ribassato di 15 mm, virtual cockpit da 10,25", monitor centrale da 10", l'assistente vocale Laura, cruise control adattivo e sistema keyless mentre a richiesta si possono avere - tra le altre cose - cerchi in lega da 19" e sedili in Alcantara e pelle.

La meccanica

Ancora più interessanti le novità che non si vedono, come ad esempio il bloccaggio del differenziale anteriore a gestione elettronica, di serie sulla Skoda Octavia RS benzina, assieme al sistema DCC (optional) per la regolazione adattiva dell'assetto e - per la prima volta - regolare differenti parametri come smorzamento, sterzo e velocità del cambio automatico DSG.

Skoda Octavia RS wagon (2020)
Skoda Octavia RS berlina (2020)

Cambio che può essere scelto in alternativa al classico manuale 6 marce sulla TSI, mentre rappresenta l'unica scelta possibile sulla TDI, per la quale è invece possibile scegliere tra la classica trazione anteriore e l'integrale con frizione a lamelle a gestione elettronica.

A livello di prestazioni la Skoda Octavia RS TSI passa da 0 a 100 km/h in 6,8" con cambio manuale, 6,7 col DSG, per una velocità massima di 250 km/h. La RS TDI invece impiega 7,4" per lo 0-100 con la trazione anteriore e tocca i 249 km/h di velocità massima, mentre con l'integrale il tempo scende a 6,8" e la velocità massima cala a 243 km/h.

Fotogallery: Skoda Octavia RS wagon (2020)