Subaru Outback, ecco quella che ama l'offroad

Dopo i teaser di qualche giorno fa debutta sul web la Subaru Outback Wilderness, la versione maggiormente improntata all'offroad della station giapponese. Un allestimento che non si limita a modifiche estetiche ma aggiunge novità meccaniche, a partire dall'altezza da terra maggiorata.

Quella che viene indicata come "la Outback più capace di sempre" sarà inizialmente commercializzata negli Stati Uniti a un prezzo ancora da comunicare, mentre non si hanno notizie di un suo eventuale arrivo in Italia.

Come cambia

Già a prima vista si notano le differente tra la Subaru Outback normale e la Wilderness, con quest'ultima che mette in campo un frontale ben più cattivo con mascherina ridisegnata e nuovi fendinebbia LED. Le protezioni in plastica sulla carrozzeria si ampliano e anche per loro ci sono nuovi disegni e trame, mentre i cerchi in lega da 17" sono esclusivi per questo allestimento.

Un altro elemento che balza all'occhio è l'altezza da terra maggiorata e ora di 23,8 cm, 1,8 in più rispetto alla Outback normale. Cambiano di conseguenza anche gli angoli specifici:

Infine, specifico per la Outback Wilderness è il colore della carrozzeria, un Geyser blu ispirato alla storia dei rally.

All'interno le differenze sono più sottili, con simil pelle sui sedili con cucitura a contrasto color rame, mentre il monitor touch da 11,6" al centro della plancia e i vari sistemi di assistenza alla guida del pacchetto Subaru EyeSight rimangono inalterati e sono di serie.

Dove può andare

Nessun cambiamento invece sotto al cofano, dove rimane il 2.4 litri turbo benzina da 260 cavalli e 376 Nm di coppia. Unita non presente nella gamma italiana, dove la scelta è limitata al 2.5 aspirato da 175 CV). Viene invece modificata la trasmissione CVT, ritarata per meglio adattarsi all'offroad.

A modificarsi in maniera più sostanziosa è l'assetto che, oltre all'altezza aumentata, garantisce maggiore resistenza e capacità di sopportare strade con forti sconnessioni. Non ci sono però ancora specifiche tecniche a spiegare come siano state ritoccate le sospensioni.

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