Allestimenti camperizzati "ufficiali", quali sono, quanto costano

Chi ha già la passione o anche solo l'hobby della gita o della vacanza in camper non ha bisogno di consigli, ma per chi sta pensando di avvicinarcisi ed è magari un po' spaventato dal costo che può avere un mezzo allestito, può essere utile sapere che esistono delle vie di mezzo.

Sulla piazza ci sono infatti una vera moltitudine di aziende specializzate, alcune delle quali promettono di poter camperizzare con gli accessori giusti persino normali auto, piccole monovolume o SUV. Certo, lo spazio conta e se le ambizioni vanno oltre la scampagnata domenicale, è consigliabile scegliere come base un mezzo con un po' di spazio in più. L'ideale sono dunque minibus e multispazio, che mettono a disposizione in rapporto alle dimensioni il massimo volume e la flessibilità che deriva loro all'essere parenti di modelli commerciali.

Come spesso accade, la cosa non è sfuggita alle Case, alcune delle quali hanno iniziato parecchi anni fa a proporre allestimenti e trasformazioni parziali realizzati con la collaborazione di specialisti, ma inseriti nei listini al pubblico direttamente dal costruttore. I più celebri sono gli allestimenti Westfalia su base Volkswagen, che hanno i loro discendenti moderni nelle versioni California dell'attuale T6 e anche del più compatto Caddy. Per arrivare ai più sofisticati Mercedes Marco polo sui base Classe V e Vito. Ecco come sono.

Volkswagen California

I California sono di fatto una famiglia allargatasi ora con l'arrivo del nuovissimo Caddy per cui California è di fatto il quarto allestimento disponibile, anche se a listino la Casa lo offre come supplemento sulla versione base Space al sovrapprezzo di 4.250 euro che scendono a 3.750 eliminando la terza fila di sedili, opzione valida però soltanto sulla versione Maxi a passo lungo. 

I California e Grand California veri e propri sono invece modelli a sé stanti basati sui commerciali Transporter T1 e Crafter, ma con allestimenti molto distanti visivamente e qualitativamente dall'idea originale di furgoni merci. Il primo offre tre allestimenti, Beach Tour, Beach Camper (con mini cucina di bordo) e Beach Ocean.

Gran California infine è disponibile in due versioni, 600 e 680 che rappresentano la lunghezza espressa in cm.

Mercedes Marco Polo

Allestita in collaborazione con Westfalia ma offerta direttamente nel listino Mercedes Benz Vans, questa famiglia di modelli basati su Classe V/Vito, si contraddistingue per l'eleganza degli allestimenti e la tecnologia d'avanguardia di bordo, di recente implementata con il nuovo sistema MBUX di Mercedes.

Offre tre modelli: Marco Polo tradizionale si rivolge più ai viaggi lunghi e per questo ha meno posti (max 6 a sedere e 4 letto) e più spazio per bagagli ed equipaggiamenti, ed è affiancato da Active e Horizon (l'ultimo più lussuoso e curato), che sono invece destinati a spostamenti più brevi con fino a 7 passeggeri e 5 posti letto. La tenda a soffietto da tetto è di serie per tutti i modelli, ma solo su Marco Polo può essere anche elettrica.

I semi-ufficiali di Peugeot

Al Salone del Camper di Parma del 2019, Peugeot ha presentato due allestimenti speciali che pur non essendo stati inclusi nei listini dei modelli di riferimento, si possono richiedere tramite la Casa: il primo è Expert Klubber, disponibile in tre configurazioni differenti chiamate Night, Camping e Road e predisposte per accogliere 4,5 o 7 persone a bordo.

Tutte hanno altezza inferiore ai 2 metri con la tenda a soffietto posta sul tetto, un frigorifero, un serbatoio per l’acqua bianca e uno per l’acqua nera e, come optional, un sistema di riscaldamento aggiuntivo da 2.000 W. Il prezzo base al lancio era di circa 50.000 e euro. 

L'altro, realizzato sul più grande Boxer furgone in versione L3H2, ossia massima lunghezza e tetto rialzato, è lo Swan 599 Trend di Bravia che parte da un prezzo di 47.500 euro.  

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