Nuova BMW X3, il render del SUV bavarese ibrido ed elettrico

In arrivo nel 2024, la nuova BMW X3 adeguerà il suo stile al nuovo family feeling del marchio. Previsti motori sempre più elettrificati

Di: Alberto Carmone

1 lug 2022 alle 17:00

In casa BMW si inizia già a pensare alla nuova X3. A pochi mesi dal debutto del restyling della generazione attuale, il marchio bavarese sta mettendo alla prova i primi prototipi del suo SUV medio.

Prima di vederlo dal vivo dovremo aspettare il 2024, ma col nostro esclusivo render proviamo ad anticipare i tempi immaginando le forme della nuova X3 basandoci sulle foto spia più recenti.

Fedele alla tradizione

La nuova BMW X3 dovrebbe rimanere fedele a sé stessa, almeno per quanto riguarda le dimensioni e le proporzioni.

Il design si evolverà allineandosi a quello dei modelli più recenti come la X1 e la Serie 2 Active Tourer. Per questo motivo, ci immaginiamo dei fari LED (probabilmente dotati anche di tecnologia BMW Laser) dalla forma più affilata e squadrata, mentre la calandra a doppio rene dovrebbe crescere, ma senza adottare il disegno verticale visto sulla Serie 4.

Prevediamo anche un nuovo stile della mascherina e passaruota ancora più pronunciati per ospitare cerchi in lega anche da 21” o 22”. Per il resto, il look potrebbe cambiare molto a seconda degli allestimenti, tra cui l’M Sport che dovrebbe distinguersi per gli inserti in nero lucido su paraurti e profilatura dei finestrini.

La versione elettrica iX3 dovrebbe mantenere inalterato il disegno complessivo dell’auto, pur ricevendo alcuni dettagli di colore blu per comunicare meglio la sua natura a emissioni zero.

A bordo dovremmo vedere un’evoluzione del BMW Curved Display della iX e tante nuove scelte per rivestimenti, modanature e accessori hi-tech. A proposito di tecnologia, ci aspettiamo una serie di nuovi sistemi di assistenza alla guida per rendere la X3sempre più autonoma, almeno nei percorsi autostradali.

Le possibili motorizzazioni

È ancora presto per ipotizzare le nuove motorizzazioni nel dettaglio. Molto probabilmente, comunque, vedremo nuovi motori a benzina e diesel in forma mild hybrid a partire da circa 180 CV. Nella gamma troveremo anche almeno una versione ibrida plug-in con potenza e autonomia in modalità elettrica superiori rispettivamente ai 292 CV e 49 km della X3 xDrive30e attuale.

Nuova BMW X3, le prime foto spia

Tra le varianti sportive della BMW dovrebbero essere confermate l’M40i (che potrebbe salire a 370-380 CV) e la M Competition, la quale potrebbe diventare mild hybrid o ibrida plug-in per contenere le emissioni e sviluppare qualche CV in più rispetto ai 510 attuali.

L’elettrica iX3 dovrebbe ricevere nuove batterie e nuovi motori elettrici più efficienti per almeno 300 CV e un’autonomia vicina ai 500 km.