Promozione Mahindra KUV100 NXT GPL, perché conviene e perché no

Se la Mahindra KUV100 rappresenta un’interessante intepretazione di SUV urbano economico e compatto, le proposte finanziarie per acquistarlo sono altrettanto originali: con il cambio di listino di novembre gli esempi ufficiali sono addirittura tre differenti, con scadenza a fine dicembre.

La comunicazione Mahindra mette in evidenza il modello più economico, la KUV100 NXT K6+, ma con alimentazione a GPL, dal prezzo di listino di 17.395 euro.

La prima proposta è la Formula Vantaggi Mahindra, che prevede la copertura totale del costo con il pagamento delle rate: il listino iniziale scontato è di 15.445 euro, l’anticipo di 2.801 euro, mentre le rate mensili sono 84 da 199 euro (TAN 7,45%, TAEG 9,56%) e ovviamente non c’è rata finale, né limite chilometrico.

La seconda opzione si chiama Maxi Rata, ed è più o meno lo stesso finanziamento, ma con un numero minore di mini-rate, e una maxi rata finale, eventualmente rifinanziabile.

In questo caso l’anticipo è un po’ più basso, 1.840 euro, e le rate da 199 euro sono 48 (varia solo il TAEG, pari al 9,50%). La rata finale è fissata in 7.500 euro, ed è eventualmente rifinanziabile con 36 rate mensili da 236 euro, e tasso un poco più alto.

Infine c’è la formula Simply Buy: il costo iniziale è maggiore, 16.595 euro, come pure l’anticipo di 3.301 euro, mentre le rate sono 84 da 199 euro (TAN 5,95%, TAEG 7,86%) e coprono ancora una volta tutto l’importo. La differenza sta nell’offerta, in omaggio, di assicurazione furto e incendio per i primi tre anni.

Vantaggi

Sulla KUV100 le promozioni che Mahindra propone con finanziarie non esclusive -in questo caso Fiditalia- sono tante, e permettono sicuramente di dilazionare bene la spesa nel modo preferito.

Interessante il fatto che la rata mensile rimane fissa a 199 euro, qualunque sia la formula di acquisto. Con la versione K6+ a benzina l’importo scontato di partenza è ancora inferiore: 13.995 euro.

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Svantaggi

Nell’esempio con maxi rata manca l’indicazione del limite chilometrico, e sono in generale da aggiungere agli importi indicati le spese fisse e gli oneri finanziari. Il costo di incasso rata, 5 euro al mese su tutte le proposte, è un po’ alto.

In sintesi

 

 

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