Chi ha venduto più auto in Europa nel 2022

Un altro anno di sofferenza per il mondo dell’auto europeo. Il 2022 si è chiuso con un -4,1% di immatricolazioni considerando i Paesi dell’Unione, EFTA (Norvegia, Liechtenstein, Islanda e Svizzera) e Regno Unito. Sono infatti 11.286.939 le auto nuove targate in Europa nel 2022 contro un totale di 11.774.822 del 2021.

Non è bastato un ottimo mese di dicembre da +16,2% sul 2021 a compensare un inizio disastroso dovuto anche al protrarsi della crisi dei chip.

In questo scenario complicato come sono andate le Case auto? Andiamo a scoprirlo analizzando i dati forniti dall’Acea.

La classifica per marchi e Gruppi

Il primo gruppo in Europa è Volkswagen, che conferma la sua leadership col 24,7% del mercato. Un piccolo passo indietro per il colosso tedesco che rispetto al 2021 ha perso lo 0,4% e ha visto calare le vendite del 5,7%. Per VW si salvano Audi (+2,9%), Seat (+11,7% includendo Cupra), Lamborghini e Bentley (queste ultime due hanno visto aumentare le vendite complessive del 18,1%).

Perde terreno anche Stellantis, che dal 20,2% di mercato nel 2021 è passata al 18,2%. In rosso ci sono praticamente tutti i marchi principali (male soprattutto Jeep col -19,9%), mentre si salvano DS (+17,1%), Alfa Romeo (+23,7%) e la somma di Dodge, Maserati e Ram (+39,6%).

Volkswagen Golf

Fiat 500 elettrica La Prima by Bocelli

Renault Austral, una delle ultime novità del marchio francese

Piccoli miglioramenti per Renault, che grazie soprattutto a Dacia e Alpine passa dal 9,3 al 9,4%, pur perdendo il 2,9% di vendite. I due marchi hanno fatto segnare un +15,8% e un +34,6%, mentre Renault ha perso il 14,1%.

Il gruppo francese è stato ormai raggiunto da Hyundai e Kia. I marchi coreani hanno sfiorato l’aggancio nei confronti dei francesi per appena 571 immatricolazioni, con vendite aumentate del 4,2% sul 2021.

Cali sensibili anche per BMW (-4,8%) e Mercedes (-3,5%), mentre cresce Toyota (+6%), ormai destinato il quinto Costruttore in Europa.

Nelle zone basse della classifica altri segni meno importanti per Volvo (-13%), Jaguar Land Rover (-20%) e Mitsubishi (-22,4%).

La classifica di dicembre 2022

La situazione cambia se si analizza il trend di dicembre 2022. In questa classifica sono decisamente di più i segni positivi, a partire da quello di Volkswagen (+22,2%) grazie agli exploit di Volkswagen e Audi.

Audi A3 Sportback 45 TFSI e

Bene anche Renault (+3,5%), BMW (+24,2%), Toyota (+23%) e Mercedes (+9,5%). In sofferenza c’è sempre Stellantis (-10,3%) che risente dei cali di Peugeot (-25,2%) e Citroen (-18,7%), mentre Hyundai resta sostanzialmente invariata (-1%).

Dietro, i marchi sono praticamente tutti in crescita, tranne Jaguar (-7,4%) e Honda (-27,3%).

Come sono andate le vendite nel 2022

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