La nuova BMW iX3 fa capolino a Debrecen, in Ungheria
La fabbrica ha iniziato l'assemblaggio dei primi veicoli di prova. A regime costruirà 150.000 iX3 all'anno
Da quest'anno la nuova iX3, basata sulla piattaforma Neue Klasse, sarà prodotta in Europa, più precisamente nel nuovo stabilimento BMW di Debrecen, in Ungheria. La fabbrica si trova adesso in una fase cruciale perché è iniziato l'assemblaggio dei primi veicoli di prova, che vediamo nelle foto ufficiali appena rilasciate dalla Casa.
Si tratta di una linea di produzione molto particolare, perché è stata implementata grazie a una pianificazione virtuale dettagliata e alla collaborazione tra il personale locale e gli esperti della rete di produzione globale di BMW.
La prima fabbrica di una nuova era
La costruzione dello stabilimento BMW a Debrecen, in Ungheria, è iniziata nel giugno 2022, quando BMW ha annunciato di aver avviato una collaborazione con Nvidia, l'azienda californiana specializzata in computer grafica e nota soprattutto per lo sviluppo di videogiochi, per eseguire delle scansioni tridimensionali di tutti i suoi stabilimenti.
Dall'inizio del 2023, la Casa dispone dunque dei modelli virtuali di ognuna delle sue fabbriche, inseriti in un metaverso supportato dalla piattaforma Omniverse.
La fabbrica BMW di Debrecen, i modelli virtuali
La scansione delle fabbriche con tecnologia Nvidia
La creazione del "doppio virtuale" di tutti i suoi impianti ha permesso (e permette ancora oggi) a BMW di individuare le aree di miglioramento e collaudare preventivamente ogni nuovo processo e tecnologia prima che venga introdotta fisicamente.
Proprio grazie alla grande quantità di dati disponibili, la Casa è stata in grado di modellare da zero una fabbrica completamente nuova come quella di Debrecen (la fabbrica ungherese ha anche adottato processi e strutture dallo stabilimento Lydia in Cina, il primo sito BMW completamente pianificato e simulato virtualmente).
La fabbrica BMW di Debrecen, uno dei reparti simulati
La svolta chiamata Neue Klasse
Lo stabilimento ungherese di Debrecen, che a regime avrà una capacità produttiva di 150.000 unità all'anno, sta già collaborando anche con quello di Monaco, che dal 2027 produrrà solo elettriche. A legarle è chiaramente la Neue Klasse, l'architettura che sta introducendo miglioramenti significativi nel processo di assemblaggio.
Il design dello stabilimento di Debrecen incorpora, tra l'altro, la "finger structure" (o struttura a pettine) sviluppata inizialmente per l'impianto di Lipsia, permettendo la consegna diretta di fino all'80% delle parti alle linee di assemblaggio, un record nella rete di produzione di BMW.
Lo stabilimento di Debrecen, inoltre, sarà il primo impianto automobilistico del Gruppo a operare completamente senza l'uso di combustibili fossili, segnando un passo significativo verso una produzione più sostenibile.
Vedi tutte le notizie su Fabbriche 4.0 La scheda di Debrecen
|
Inaugurazione |
2025 |
| Proprietà | BMW AG |
| Collocazione | Debrecen, contea di Hajdú-Bihar, Regione della Grande Pianura Settentrionale, Ungheria |
| Superficie complessiva | 140.000 metri quadrati (annunciati) |
| Dipendenti impiegati | 2.000 |
| Capacità produttiva | 150.000 vetture l'anno |
| Altre attività | Centro di Competenza per sistemi elettrici |
| Modelli attualmente prodotti | nuova iX3 (primi veicoli di prova) |
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