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Per Pagani l'hypercar elettrica (ancora) non si può fare

L'Atelier sta sviluppando un'auto elettrica, ma non la presenterà a breve perché le batterie disponibili sono ancora troppo pesanti

Pagani EV won't happen anytime soon because the batteries are too heavy.

Pagani sta sviluppando la prima hypercar elettrica della sua storia. La casa è impegnata ormai dal 2018 in questo progetto, che però sembra non sarà presentato a breve. Il motivo? I pacchi batterie sono ancora troppo pesanti per un'auto che deve avere prestazioni senza precedenti.

A confermarlo è stato Christopher Pagani, figlio di Horacio Pagani, fondatore dell'azienda, nel corso di un'intervista nel Regno Unito. Ecco tutto quello che sappiamo.

L'intervista

Il figlio del fondatore dell'azienda, Christopher Pagani, è stato intervistato da TopGear.com. Nel corso della chiacchierata con i giornalisti britannici ha detto che l'attuale tecnologia delle batterie non consente ancora all'Atelier di San Cesario sul Panaro di creare l'hypercar elettrica che desidera. Il motivo è il peso.

Il manager ha detto che l'azienda vuole costruire qualcosa di leggero, che è un attributo comune tra tutti suoi modelli, aggiungendo che la massa in gioco è il "primo punto interrogativo".

Pagani Huayra Codalunga

Pagani Huayra Codalunga

La Pagani Huayra Codalunga numero 2

La Pagani Huayra Codalunga numero 2

L'approccio "conservativo" di Pagani nei confronti dei veicoli elettrici non significa che non sia interessata alla tecnologia, dato che, come anticipato, ha iniziato a svilupparla nel 2018. La sfida di creare un veicolo e zero emissioni è molto interessante per l'azienda, che è desiderosa di innovare in questo settore quando deciderà di fare il proprio saluto definitivo ai combustibili fossili.

Lo stesso che, a breve, potrebbe fare Mercedes-AMG, che attualmente collabora con la casa fornendo i suoi motori V12 e rispetto ai quali Pagani ha rivelato che i due discutono costantemente di ciò che averrà nei prossimi anni.

Pagani Utopia foto

Pagani Utopia, il motore

Un aspetto che potrebbe determinare il futuro dei propulsori dell'azienda sono le nuove e mutevoli normative sulle emissioni, anche se è vero che le case automobilistiche di hypercar e prodotti di nicchia non saranno tenute a rispettare il divieto di produzione e utilizzo dei motori a combustione imposto dall'Unione Europea e che per loro sarà possibile provare anche la via degli eFuels.

Per vedere come evolverà la produzione delle hypercar di Horacio Pagani, non resta che attendere i prossimi anni.

 

Fotogallery: Pagani Huayra Dinamica Evo