Lotus Emeya, la prima hyper-GT elettrica che va oltre i 900 CV

Dopo l’hyper-SUV è il momento dell’hyper-GT. Lotus passa dall’Eletre all’Emeya, una super berlina 100% elettrica plasmata dall’aria e ricca di tecnologia e potenza.

Se le forme sono completamente diverse rispetto al SUV, infatti, il focus dell’Emeya resta sempre sul comfort di guida e sulle prestazioni elevate, con valori superiori ai 900 CV e uno scatto da fermo degno delle migliori supercar al mondo. I prezzi partono da 111.490 euro e le prime consegne ci saranno nel terzo trimestre 2024.

• Lotus Emeya: gli esterni
• Lotus Emeya: gli interni e la tecnologia
• Lotus Emeya: motori, batteria, autonomia, ricarica
• Lotus Emeya: prezzi e allestimenti

Lotus Emeya: gli esterni

Come l’Eletre, anche per l’Emeya è stata riservata grande attenzione all’aerodinamica. L’hyper-GT di Lotus presenta una griglia attiva che, in base a diverse condizioni di guida, può ridurre la resistenza all’aria (quando è chiusa) o raffreddare batterie e impianto frenante (quando è aperta).

Un contributo importante arriva anche dallo splitter, dallo spoiler e dal diffusore, tutti con elementi attivi in grado di regolare l’angolo d’incidenza e massimizzare performance ed efficienza.

In particolare, lo spoiler a doppio strato ha una larghezza di 280 mm (100 mm in più di quello montato sull’Eletre) e permette di ottenere una deportanza di oltre 215 kg. A queste soluzioni si aggiungono le sospensioni a controllo elettrico capaci di analizzare la strada 1.000 volte al secondo regolando così la propria risposta.

Lotus Emeya (2024)

Lotus Emeya: gli interni e la tecnologia

Gli interni dell’Emeya fondono materiali di lusso e sostenibili con una serie di soluzioni di alta tecnologia. Per esempio, i rivestimenti dell’abitacolo sono realizzati utilizzando un filato nato dagli scarti di cotono dell’industria della moda e dell’abbigliamento. A questo particolare tessuto si abbinano anche alluminio PVD, Alcantara e pelle nappa.

Oltre ai giganteschi schermi per gestire le varie funzioni di guida, c’è l’head-up display in realtà aumentata da 55” che permette al guidatore di avere un rapido accesso alle informazioni di guida e di monitorare gli ADAS e gli avvisi della vettura. Curato anche l’impianto audio, che è sviluppato dallo specialista KEF ed è abbinato all’audio surround 3D Dolby Atmos.

Molta attenzione è riservata anche alla cancellazione del rumore stradale. Quest’ultimo è mitigato da dei segnali acustici emessi dagli altoparlanti per ovattare al massimo l’abitacolo.

Lotus Emeya, gli interni

Lotus Emeya: motori, batteria, autonomia, ricarica

La Emeya utilizza due motori elettrici (uno all’anteriore e uno al posteriore) con trazione integrale. La Emeya e la Emeya S erogano una potenza da 612 CV (450 kW) mentre la Emeya R, che ha un motore posteriore di maggiore potenza e cambio a 2 velocità, eroga 918 CV (675 kW).

La velocità massima nel primo caso è di 250 km/h e nel secondo di 256 km/h. Lo scatto da zero a 100 km/h avviene rispettivamente in 4,15 secondi e 2,78 secondi. L'autonomia dichiarata (WLTP) è di 500-610 km e di 435-485 km.

Utilizzando un caricatore rapido da 350 kW, Emeya può passare da un livello di carica al 10% fino all’80% in 18 minuti.

Ci sono cinque modalità di guida (Range, Tour, Sport, Individual e Track) e a bordo si possono controllare l'altezza da terra, la rigidità della sospensione ad aria, la risposta dell'accelerazione, la configurazione dei sedili (con supporti laterali regolabili) e molto altro per ottimizzare l'efficienza, le prestazioni e il comfort.

Lotus Emeya, il profilo aerodinamico posteriore

Lotus Emeya: prezzi e allestimenti

Emeya è disponibile in sei colorazioni, incluse le due nuove finiture presenti su tutta la gamma elettrica Lotus – Boreal Grey e Fireglow Orange. I colori aggiuntivi includono Solar Yellow, Akoya White, Stellar Black e Kaimu Grey.

Il listino della Emeya parte da 111.490 euro e sale a 132.560 euro per la Emeya S che rispetto al modello base aggiunge cerchi da 21 pollici a 5 razze color argento, dischi freno leggeri con pinze da 6 pistoncini, vetri oscurati e dentro soglie d'ingresso illuminate, illuminazione ambientale configurabile e pedali sportivi. La Lotus Emeya R parte da 157.200 euro.

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