Ecco chi disegnerà le Lancia del futuro
Gianni Colonello è stato nominato nuovo Head of Design di Lancia, subentra a Jean-Pierre Ploué, a capo del design Stellantis
Ci sono importanti novità in casa Lancia. Non in termini di prodotto - la nuova Ypsilon è già stata presentata sia in versione elettrica sia con powertrain ibrido - ma per quanto riguarda chi disegnerà le vetture del futuro.
Da oggi infatti a capo del design della Casa ci sarà Gianni Colonnello, dal 2021 a ieri Head of Design degli Interni di Lancia, posizione nella quale ha ridefinito lo stile degli abitacoli Lancia a partendo dalla concept Lancia Pu+Ra HPE.
Chi è Gianni Colonnello
Laureato in architettura nel 2002 all'Università Iuav di Venezia Colonnello è entrato fin da subito nell'allora Fiat, seguendo prima il design della Casa per poi - nel 2012 - approdare in Maserati come responsabile del design degli interni delle vetture del Tridente. Nel 2021 il passaggio in Lancia, ricoprendo lo stesso ruolo, dove come detto ha definito lo stile degli interni della nuova Lancia Ypsilon, fortemente ispirati a quelli della Pu+Ra HPE.
Colonnello prende il posto di Jean Pierre Ploue, già Chief Design Officer dei Marchi Europei di Stellantis.
Il futuro
A Colonnello quindi il compito di continuare il rinascimento di Lancia che, dopo la Ypsilon, nel 2026 presenterà la nuova Gamma (anche se Luca Napolitano, ceo della Casa, non disdegnerebbe il nome Thema), mentre nel 2028 sarà il turno della Delta.
Lancia Pu+Ra HPE, gli interni
Lancia Gamma 2026, il nostro render
Se della prima il design dovrebbe già essere chiuso, per quanto riguarda l'erede della mitica compatta anni '80 le linee dovranno essere definite nei prossimi tempi.
Consigliati per te
La Lancia Delta Integrale col cellophane sui sedili vale 375.000 euro
La nuova BMW Serie 7 che non può andare in autolavaggio
Da Torino a Palermo con la bio-benzina, la prova di ASI
Compreremo auto cinesi, come abbiamo fatto con le giapponesi e le coreane?
Il futuro di Lancia, un passo alla volta
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
Offerta Lancia Ypsilon Turbo 100, quanto conviene?