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Toyota ha costruito la GR86 Rally Legacy, la 4x4 dei nostri sogni

La GR86 Rally Legacy concept debutta al SEMA con una livrea retrò, la trazione integrale e il motore della GR Corolla da 304 CV

Toyota GR86 Rally Legacy Concept SEMA 2024
Foto di: Toyota

Toyota sta dando il massimo per il SEMA, come fa di solito. Ha annunciato il 4Runner TRD Surf, il Land Cruiser Rox e una manciata di altri fuoristrada in arrivo a Las Vegas.

Ora l'azienda giapponese torna ai giorni di gloria degli Anni '80 e '90 con una concept GR86 ispirata ai rally, con trazione integrale e livrea storica.

Stile da Celica GT-Four

La concept GR86 Rally Legacy debutta questa settimana al SEMA. È dotata di trazione integrale e di un motore turbo più potente, oltre che di una livrea da rally in pieno stile Castrol con paraspruzzi rossi, ruote bianche e un abitacolo pronto per la gara. Ha sedili da corsa Sparco, un volante Sparco, una roll cage. Insomma, sembra di vedere una gloriosa Toyota Celica GT-Four da rally.

Toyota GR86 Rally Legacy Concept SEMA 2024
Toyota GR86 Rally Legacy Concept SEMA 2024
Toyota GR86 Rally Legacy Concept SEMA 2024
Foto Di: Toyota

Il motore da 304 CV e la trazione integrale della GR Corolla

Sotto il cofano ci questa GR86 c'è il motore turbo a tre cilindri da 1,6 litri della GR Corolla. La potenza è di 304 CV e la coppia di 370 Nm, pari a quella della Corolla GR di serie, ma Toyota afferma che è in grado di fare ancora di più. Le foto mostrano un cambio sequenziale da corsa, quindi niente manuale, ma la concept GR86 adotta almeno il sistema di trazione integrale della Corolla.

Ma adattare la GR86 al motore e al sistema di trazione integrale della Corolla GR non è stato un compito facile. Gli ingegneri hanno dovuto modificare il telaio della GR86 per adattarlo al motore più alto e montato trasversalmente, con un sottotelaio e supporti motore personalizzati. L'aggiunta dell'ingombrante sistema di trazione integrale, invece, ha comportato l'aggiunta di mozzi, fuselli e assali della Corolla per portare la potenza alle ruote anteriori.

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Niente produzione in serie

La GR86 prende in prestito anche il differenziale posteriore e l'alloggiamento della Corolla GR per mantenere i rapporti di trasmissione di fabbrica, e ha degli eleganti doppi terminali di scarico montati al centro che hanno un aspetto semplicemente fantastico.

Naturalmente non sarà possibile acquistarne una. La complessità del progetto ci dice che Toyota non ha intenzione di metterlo in produzione. Ma se vi capita di essere al SEMA questa settimana, potrete vedere la GR86 Rally Legacy allo stand Toyota insieme alle altre fantastiche concept del marchio.

Le porte del Las Vegas Convention Center si aprono il 5 novembre.