La Land Rover Defender Octa V8 biturbo si prepara alla Dakar 2026

Nel 2026 la Land Rover Defender Octa, il super fuoristrada britannico da 635 CV, parteciperà alla Dakar e al FIA World Rally-Raid Championship (W2RC).

Per dimostrare la sua robustezza e potenza la Defender da corsa che affronterà i più massacranti rally-raid sarà iscritta nella categoria "Stock" per veicoli di serie, condividendo con la Defender Octa di produzione sia la piattaforma D7x che il motore V8 biturbo da 4,4 litri, la trasmissione e tutta la catena cinematica.

Le Land Rover iscritte a tutte le cinque prove del W2RC 2026 saranno due, entrambi in gara nella categoria Stock che coi nuovi regolamenti permettono maggiori prestazioni e più competitività.

Derivata dal fuoristrada col V8 biturbo da 635 CV

Ricordiamo che la Land Rover Defender Octa di serie, da cui deriverà la Defender per la Dakar, sfrutta un propulsore V8 Twin Turbo mild hybrid da 4,4 litri che sviluppa la bellezza di 635 CV e 800 Nm.

Fotogallery: Land Rover Defender Octa

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Grazie al cambio automatico 8 marce e alla trazione integrale Intelligent All-wheel Drive con Terrain Response 2 questa spettacolare Land Rover è in grado di raggiungere i 250 km/h (con ruote da 22" e pneumatici Michelin Primacy All-Season da 275/50R22) e di accelerare da 0 a 100 km/h in 4 secondi netti.

"La Dakar: una sfida incredibilmente emozionante"

Nell'annunciare la partecipazione alla Dakar e alle altre tappe del campionato il Managing Director di Defender, Mark Cameron, dice:

Affrontare l'evento rally-raid più impegnativo al mondo rappresenta il test definitivo per quella che, ad oggi, è la nostra Defender più estrema mai realizzata.

Mark Cameron, Managing Director di Defender

Foto di: JLR

Sappiamo che la Dakar sarà una sfida immensa, ma la Defender OCTA combina prestazioni enormi con le caratteristiche capacità e durata della Defender: le basi perfette per quello che, sono certo, sarà un veicolo rally-raid altamente competitivo."

Gli fa eco James Barclay, Managing Director di JLR Motorsport, che aggiunge:

"Partecipare alla Dakar con la Defender sarà una sfida incredibilmente emozionante. La nostra vision per il futuro includeva già la partecipazione a rally-raid di veicoli di serie; quindi, è stato incredibilmente positivo allinearci con l'ASO, la FIA e altri produttori e collaborare alla creazione dei nuovi regolamenti per la categoria "Stock".

James Barclay, Managing Director di JLR Motorsport,

Foto di: JLR

Ora abbiamo la piattaforma giusta per dimostrare in modo autentico le capacità della Defender nella più grande sfida del motorsport fuoristrada. Davanti a noi c'è un anno di preparazione, test e apprendimento per essere pronti per la Dakar 2026. Il team è già a buon punto e non vediamo l'ora di competere sia alla Dakar che al W2RC, gli eventi fuoristrada più duri del mondo."

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