Sorpresa: negli USA la BMW M5 Touring piace tanto quanto la berlina

La casa tedesca si aspettava di produrre più berline, ma la richiesta di M5 è equamente suddivisa tra le due varianti

Foto di: BMW USA

Di: Anthony Alaniz

Tradotto da: Eleonora Lilli

25 mar 2025 alle 12:30

La BMW M5 Touring è una delle novità più recenti nel listino della casa tedesca. Arrivata da noi quest'estate, è da poco disponibile anche negli Stati Uniti dove sta ottenendo un riscontro positivo. Stando a quanto riportato da Sylvia Neubauer, Vice Presidente di BMW per i settori Customer, Brand e Sales, la produzione attuale della M5 è equamente suddivisa tra berlina e station wagon.

Inizialmente, le previsioni aziendali indicavano una proporzione di due terzi per la berlina e un terzo per la Touring, ma la domanda ha superato le aspettative, nel loro mercato.

Un'ottima partenza

Neubauer ha detto che l'interesse per la versione Touring è stato così elevato che la produzione è stata aumentata. Al momento però non abbiamo i numeri esatti degli ordini.

Questo modello ibrido plug-in, lo ricordiamo, combina un V8 4.4 TwinPower Turbo da 585 CV con un motore elettrico da 197 CV, per una potenza complessiva di 727 CV. Le prestazioni includono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e una velocità massima limitata a 250 km/h (305 km/h con l'opzione M Driver’s Package).

L'alimentazione del comparto elettrico è affidata a una batteria agli ioni di litio da 18,6 kWh e, stando ai dati ufficiali, l'autonomia massima nel ciclo WLTP è di 67 km (in modalità 100% elettrica, con ricarica a 11 kW in AC).

BMW M5 Touring

Foto di: BMW

L'introduzione della M5 Touring negli Stati Uniti rappresenta un evento significativo per la casa tedesca, considerando che modelli simili, come l'Audi RS6 Avant, sono già disponibili. Tuttavia, l'arrivo della M3 Touring rimane incerto: BMW ha dichiarato che l'attuale generazione non sarà venduta in questo mercato, ma l'andamento delle vendite della M5 Touring potrebbe cambiare le cose.

La BMW M5 Touring è attesa nelle concessionarie americane con un prezzo di partenza di circa 122.675 dollari (113 mila euro circa al cambio attuale), comprensivo di una tassa di destinazione di 1.175 dollari.

E in Italia?

Nel nostro mercato la situazione è diversa, perché la domanda per le Touring è storicamente superiore. Nel caso della nuova BMW M5 Touring è presto per parlare di numeri, visto che è arrivata da poco nelle concessionarie.

La casa tedesca ci ha comunque confermato che anche nel suo caso la versione più richiesta rimane questa, disponibile - lo ricordiamo - al prezzo di 153.550 euro, IVA inclusa. La dotazione di serie comprende sospensioni adattive M, Integral Active Steering e freni M Compound.