La Nissan Juke passa all'elettrico e potrebbe essere così
Diamo forma alla nuova Nissan Juke, che dal 2026 sarà a batteria. Adotterà uno stile futuristico e quasi da concept
La Nissan Juke diventerà presto elettrica. Lo ha fatto capire direttamente la Casa giapponese, che qualche settimana fa ha chiarito i suoi prossimi passi per il mercato europeo. Arriverà nel 2026 e avrà uno stile completamente diverso, come anticipato da un teaser in cui il crossover di segmento B è affiancato alle nuove Leaf e Micra.
Come sarà, quindi, la nuova Juke? Proviamo a scoprirlo assieme.
Uno stile tutto nuovo, ma sempre fuori dagli schemi
Il design sarà ancora più elaborato rispetto al modello attuale, con linee scolpite, superfici taglienti e un’impostazione da SUV coupé sottolineata da un tetto spiovente.
Tra gli elementi più distintivi si notano i fari LED a tre elementi, le maniglie posteriori nascoste e le finiture a contrasto, in pieno stile Juke. L’ispirazione arriva direttamente dal concept Hyper Punk, presentato al Japan Mobility Show 2023, di cui la Nissan riprende l’estetica geometrica e la firma luminosa futuristica, seppur in una versione più sobria e adatta alla produzione di serie.
Nissan Juke elettrica (2026), il render di Motor1.com
Anche se l'abitacolo definitivo non è stato ancora svelato, i media giapponesi parlano di un ambiente più curato e spazioso, con materiali di qualità superiore e una maggiore attenzione alla praticità. La plancia potrebbe riprendere lo stile del concept Hyper Punk, con linee scolpite e una console centrale avvolgente, orientata verso il conducente.
Attesa anche un’evoluzione sul fronte infotainment. Infatti, si parla di un display centrale ampio, strumentazione digitale, head-up display e una suite completa di connettività, probabilmente mutuata dalla sorella maggiore Ariya.
Le fondamenta
La Juke elettrica dovrebbe essere costruita sulla piattaforma CMF-EV dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, la stessa già utilizzata per l’Ariya e la futura Leaf. Una base tecnica pensata per i segmenti C e D, che potrebbe permettere alla Juke di crescere leggermente nelle dimensioni e di offrire un’abitabilità migliore rispetto al modello attuale, sviluppato su architettura CMF-B.
Nissan Hyper Punk Concept
Anche se le specifiche tecniche definitive non sono ancora state comunicate, si ipotizza che la Nissan possa essere offerta con diverse configurazioni di batteria, partendo da un’unità da circa 40-55 kWh per le versioni più accessibili, fino a pacchi da 63 kWh come quelli dell’Ariya, con autonomie comprese tra i 400 e i 480 km nel ciclo WLTP.
La motorizzazione base sarà probabilmente a trazione anteriore, con un solo motore elettrico da 120-150 CV, ma non si esclude una variante sportiva a doppio motore con trazione integrale, forse firmata Nismo.
Per quanto riguarda i prezzi, la Juke elettrica potrebbe posizionarsi tra i 25.000 e i 30.000 euro per essere competitiva nei confronti di tanti modelli a batteria del segmento B.
A proposito di Nissan
Fotogallery: Nissan Juke elettrica (2026), il render di Motor1.com
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