L'hyper-berlina che sfida Tesla è in Europa: prezzi da 250.000 euro

L'ammiraglia elettrica più potente di una Tesla Model S Plaid arriva ufficialmente in Europa. In Germania debutta la Lucid Air Sapphire, il mostro americano da 1.251 CV che sfida non solo il marchio di Elon Musk, ma anche le hypercar più esclusive del pianeta.

Esclusivo è anche il prezzo di listino: 250.000 euro, con la vettura che può essere ordinata online o presso i Lucid Studio presenti sul territorio tedesco. Le prime consegne sono previste nel terzo trimestre del 2025.

Potenza brutale e trazione "intelligente"

Il powertrain composto da tre motori elettrici eroga ben 1.251 CV e una coppia di 1.940 Nm. Due motori sono montati al posteriore e lavorano in simbiosi per offrire un avanzato sistema di torque vectoring attivo, che migliora tenuta, trazione e agilità in curva. Il risultato? Uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 2 secondi netti, più rapido persino del Tesla Model S Plaid.

Lucid Air Sapphire, la prova di Motor1.com USA

La velocità massima si attesta a 330 km/h, un valore che la colloca tra le berline elettriche più veloci mai costruite. Impressiona anche l’autonomia: 694 km nel ciclo WLTP, con un consumo medio di 19,1 kWh/100 km. Il tutto grazie a un architettura a 900 Volt che consente anche delle ricariche ultraveloci, anche se la capacità netta della batteria non è ufficialmente dichiarata (le stime parlano di circa 112 kWh).

Design dedicato e materiali da pista

Esteticamente, la Sapphire si distingue per l’esclusiva verniciatura Sapphire Blue Metallic, rifinita con elementi in fibra di carbonio e dettagli in Stealth Look. I cerchi in alluminio forgiato sono da 20" all’anteriore e 21 al posteriore, calzati di serie con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S. Per i più esigenti, è disponibile un set opzionale di Pirelli P Zero Trofeo RS, pensati per l’uso in pista.

Lucid Air Sapphire, gli interni

Anche l’interno della Lucid è stato progettato con la massima cura, coi sedili sportivi sviluppati ad hoc che godono delle funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio. Davanti al guidatore campeggia un display curvo da 34" con un'interfaccia dedicata alla versione Sapphire.

Quattro le modalità di guida di guida selezionabili: Smooth, Swift, Sapphire e Track, quest’ultima articolato in tre sottosezioni – Dragstrip, Hot Lap ed Endurance – per adattarsi a ogni tipo di utilizzo sportivo. Completano la dotazione sospensioni adattive, freni carboceramici e il pacchetto di assistenza alla guida DreamDrive Pro, incluso di serie.

La vedremo mai in Italia? Al momento Lucid non ha parlato di uno sbarco nel nostro Paese. C'è anche da dire che il mercato delle auto elettriche in Italia è ben diverso rispetto a quello tedesco ed è oggettivamente difficile che una vettura così esclusiva possa trovare terreno fertile nel nostro territorio.

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