Ascoltate il sound della nuova di Audi RS6 Avant? Di che motore si tratta?
È difficile dire quale motore sia presente partendo solo da un video, ma non c'è dubbio che la nuova RS6 Avant sarà un'ibrida plug-in.
C'è una nuova Audi RS6 Avant all'orizzonte dopo il debutto delle A6 ed S6. Ci vorranno ancora alcuni mesi prima di vedere la nuova wagon ad alte prestazioni in produzione, ma un video spia dal Nurburgring mostra un prototipo in fase di test su strada e in pista. La domanda è: cosa c'è sotto il cofano?
Un video di CarSpyMedia su YouTube ha "catturato" la nuova RS6 Avant in quella che sembra essere la sua forma finale di produzione. Tuttavia, data l'abbondante quantità di camuffamento, è impossibile dirlo con certezza.
Frontale simile all'ultima A6
Detto ciò, il frontale sembra molto simile alla nuova A6 Avant, dallo stile generale al disegno dei gruppi ottici. C'è poi un particolare che sembra svelare la natura del powertrain: il doppio bocchettone, uno a destra e uno a sinistra. Sembrerebbe confermata la presenza di un sistema plug-in.
Il video mostra anche la nuova RS6 Avant in azione e qui viene il bello: quale motore termico userà la nuova generazione di super station tedesca? La distanza gioca a nostro sfavore ed è difficile rispondere. Il sound non pare particolarmente rauco, lasciando il sospetto che in quel di Audi abbiano voluto abbracciare la filosofia del downsizing.
V6 o V8? Questo è il problema
Secondo alcuni rumors la nuova Audi RS6 Avant potrebbe abbandonare il V8 biturbo per adottare il più piccolo V6. Altri invece sostengono che l'attuale motore rimarrà al suo posto. Di sicuro c'è la presenza di un motore elettrico, per alzare ulteriormente l'asticella delle prestazioni e tenere testa alla BMW M5 Touring, giunta a quota 727 CV. Con un peso di 2,4 tonnellate circa.
Basata sulla piattaforma Premium Platform Combustion (PPC), la stessa delle altre versioni, la nuova RS6 Avant dovrebbe essere svelata verso la fine dell'anno e potrebbe essere affiancata - per la prima volta nella sua vita - da una versione elettrica, chiamata RS6 e-tron e basata sulla piattaforma PPE.
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