Questa Aston Martin Vanquish Shooting Brake potrebbe diventare realtà

Ideata dal designer Ian Callum, potrebbe arrivare in piccola serie. Ha alcune modifiche molto particolari e sotto il cofano c'è un V12

Foto di: Callum Design

Di: Brian Silvestro

Tradotto da: Gianmarco Gori

12 ago 2025 alle 14:00

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Ian Callum l'ha fatto di nuovo. Il designer britannico, noto per il suo lavoro presso Aston Martin e Jaguar e che ora gestisce la sua azienda di design semplicemente chiamata Callum Design ha presentato un nuovo progetto iconico.

Si chiama Vanquish 25 Shooting Brake ed è un restomod con carrozzeria station wagon dell'iconica sportiva inglese, basato sulla versione berlina presentata qualche anno fa dallo stesso studio. Sarà mai realizzata? La risposta è: dipende, dall'interesse che susciterà e ci sono già alcuni piccoli problemi.

Un'auto unica

Se mai dovesse arrivare in produzione, una Aston Martin Vanquish Shooting Brake firmata da Ian Callum avrebbe sicuramente un fascino che potremmo definire "senza tempo".

Aston Martin Vanquish Shooting Brake by Ian Callum, il posteriore

Foto di: Callum

Guardandola da fuori, infatti, il lavoro che è stato fatto sulla carrozzeria convince già in molti aspetti: il frontale rimodellato con prese d’aria laterali maggiorate le dona molta più grinta rispetto all'originale, mentre le nuove minigonne e il paraurti posteriore ridisegnato si integrano bene con le linee della carrozzeria. E poi c’è la silhouette da station wagon, sempre affascinante per chi apprezza questa configurazione.

Non tutto, però, sembra perfettamente riuscito. Le ruote, per esempio, appaiono un po' sovradimensionate e la finitura bicolore stona leggermente con l’eleganza complessiva. Stesso discorso per le pinze freno, forse troppo vistose per un’Aston Martin, che renderebbe di più con tinte sobrie come argento o nero.

Aston Martin Vanquish Shooting Brake by Ian Callum, i fari

Foto di: Callum

Anche i fari sono un po' "singolari" per un'auto elegante come una Aston: i nuovi proiettori con luci diurne a LED circolari (ormai necessarie per questioni omologative) sembrerebbero essere molto moderni, ma a un occhio esperto potrebbero ricordare certi componenti aftermarket degli anni '90, lontani dalla raffinatezza dell’originale Vanquish.

Ha sempre il V12 (forse)

Sotto il cofano, l’eventuale shooting brake prodotta in piccola serie potrebbe condividere la meccanica della Vanquish 25 berlina, con il V12 5.9 da 580 CV e diverse opzioni di trasmissione, compreso un cambio manuale a 6 rapporti. Non è ancora certo se Callum deciderà di produrla: tutto dipenderà dall’interesse del pubblico.