Kia Sportage vs Toyota Corolla Cross, confronto tra SUV ibridi
Disponibili con efficienti motorizzazioni ibride, Kia Sportage e Toyota Corolla Cross si sono aggiornate (e non poco) di recente
I SUV di segmento C continuano a essere una delle categorie più importanti nel mercato europeo, a prescindere dall'alimentazione.
Tra i modelli più apprezzati in questo settore troviamo sicuramente la Kia Sportage e la Toyota Corolla Cross, due proposte che hanno da poco ricevuto un aggiornamento di stile e contenuti. Le analizziamo in dettaglio, confrontandole per esterni, interni e motorizzazioni.
Esterni
La Kia Sportage 2025 evolve il linguaggio stilistico “Opposites United”, introducendo nuove luci diurne con firma luminosa aggiornata e paraurti ridisegnati, che rendono l’insieme più dinamico. I cerchi in lega variano da 17 a 19" e lo sbalzo anteriore leggermente allungato porta la lunghezza a 4,54 metri. In larghezza misura 1,86 metri, in altezza 1,65 metri, mentre il passo è di 2,68 metri.
Kia Sportage
Toyota Corolla Cross
La Toyota Corolla Cross 2025 si distingue invece per il nuovo frontale con griglia a nido d’ape e fari Matrix LED. Dietro troviamo gruppi ottici ridisegnati con pinne aerodinamiche e il logo “Corolla Cross” in rilievo. I cerchi in lega sono da 18" e il look complessivo risulta più muscoloso e robusto rispetto alla rivale coreana.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Kia Sportage | 4,54 metri | 1,86 metri | 1,65 metri | 2,68 metri |
| Toyota Corolla Cross | 4,46 metri | 1,83 metri | 1,62 metri | 2,64 metri |
Interni
A bordo della Kia spicca il nuovo volante a due razze e soprattutto la plancia rinnovata, dominata da un pannello curvo che integra due display da 12,3" ciascuno, uno per la strumentazione digitale, l’altro per l’infotainment ccNC, dotato di servizi OTA, assistente vocale con AI e compatibilità con app di streaming. Il bagagliaio ha una capienza da 587 a 1.776 litri, tra le migliori della categoria, mentre lo spazio per i passeggeri posteriori è generoso con quasi un metro per le gambe.
Kia Sportage, la plancia
Toyota Corolla Cross, gli interni
La Toyota presenta una console centrale ridisegnata, con nuovo selettore del cambio, vani portaoggetti e ricarica wireless più veloce. Il sistema Toyota Smart Connect integra uno schermo a sbalzo da 10,5" affiancato da una strumentazione digitale da 12,3", configurabile in base alle preferenze del guidatore.
Kia Sportage, il bagagliaio
Toyota Corolla Cross, il bagagliaio
La versione GR Sport presenta dei sedili e delle impunture specifiche, oltre ai badge GR presenti in determinati punti degli interni (e degli esterni, dove troviamo anche il tetto nero a contrasto).
L’abitacolo è stato migliorato anche sotto il profilo acustico grazie a materiali fonoassorbenti, mentre il bagagliaio si attesta su valori leggermente inferiori rispetto alla Sportage, con un minimo di 436 litri (390 litri nei modelli a trazione integrale).
| Modello | Strumentazione | Monitor centrale | Head-up display | Bagagliaio |
| Kia Sportage | 12,3" | 12,3" | Si | 587/1.776 litri |
| Toyota Corolla Cross | 12,3" | 10,5" | Sì | 436 (390 4WD)/n.d. litri |
Motori
La gamma della Sportage 2025 è particolarmente ampia. Si parte dal 1.6 benzina da 150 CV non elettrificato, passando per il mild hybrid diesel da 136 CV, il full hybrid benzina da 239 CV e arrivando al plug-in hybrid da 288 CV, con quest'ultima che sarà disponibile in un secondo momento. La trazione può essere anteriore o integrale, in base alla versione, e il cambio è manuale a 6 marce o automatico a 6 o 7 rapporti a seconda delle motorizzazioni. È prevista anche una futura variante bifuel benzina/GPL.
Kia Sportage
Toyota Corolla Cross, l'allestimento GR Sport
La Corolla Cross rimane fedele alla sua vocazione ibrida, proponendo due versioni full hybrid di quinta generazione: la prima da 140 CV e la seconda da 197 CV. Entrambe abbinate a trasmissione automatica a variazione continua, sono disponibili con trazione anteriore o integrale AWD-i. In più, grazie a sospensioni aggiornate e alla nuova modalità Snow Extra, la Corolla Cross migliora la stabilità e le prestazioni su fondi a bassa aderenza.
| Modello | Benzina | Full hybrid benzina | Mild hybrid diesel | Ibrida plug-in |
| Kia Sportage | 1.6 150 CV | 1.6 239 CV | 1.6 136 CV | 1.6 288 CV |
| Toyota Corolla Cross | n.d. |
1.8 140 CV 2.0 197 CV |
n.d. | n.d. |
Prezzi
I prezzi della rinnovata Sportage partono da 33.500 euro per la versione 1.6 a benzina, mentre la mild hybrid diesel attacca a 36.000 euro. Minimo 37.750 euro, invece, per la full hybrid.
La Corolla Cross parte da 37.450 euro per la full hybrid da 140 CV a trazione anteriore e arriva a 47.500 euro per la variante più potente a quattro ruote motrici.
A proposito di Kia e Toyota
Consigliati per te
Kia Sportage Black Edition: design nero e motore ibrido
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
Kia Sportage ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
Kia Sportage diesel mild hybrid (2025), la prova dei consumi reali
IBM e Dallara: è accordo, così l’AI accelera la progettazione
Kia Sportage (2025), perché comprarla e perché no