Kia Stonic vs Seat Arona, confronto tra crossover tuttofare
Due SUV crossover compatti, pratici e dal prezzo accessibile si sfidano in un "testa a testa" di motori, dotazioni e prezzi
Il segmento dei crossover di segmento B continua a essere uno dei più competitivi del mercato europeo, grazie a prezzi d’ingresso contenuti e dotazioni sempre più ricche.
A tal proposito, la Kia Stonic e la Seat Arona sono tra le proposte più interessanti (e aggiornate) nel panorama dei B-SUV. Entrambe riviste di recente con un restyling che ne ha rinnovato stile, tecnologia e meccanica, sono modelli che puntano alla praticità quotidiana, mantenendo costi di gestione ridotti e un livello di equipaggiamento che, soprattutto nelle versioni intermedie, può competere con vetture di categoria superiore.
Esterni
La Kia Stonic 2026 presenta un design sensibilmente aggiornato rispetto al modello precedente. Il frontale è stato ridisegnato con fari full LED rivisti, una nuova firma luminosa squadrata e paraurti modificati.
Anche il posteriore adotta un nuovo portellone e gruppi ottici più moderni, mentre i cerchi in lega da 16 o 17" completano la trasformazione estetica. Le nuove tinte Adventurous Green e Yacht Blue si aggiungono alla palette esistente, mentre le dimensioni restano compatte con 4,17 metri di lunghezza, 1,76 metri di larghezza e 1,52 metri di altezza.
Kia Stonic restyling
Seat Arona 2026
La Seat Arona 2026 conserva le proporzioni note, ma aggiorna i dettagli stilistici con fari full LED dalla nuova firma luminosa, una calandra ridisegnata e paraurti rinnovati. I cerchi arrivano fino a 18", mentre sono disponibili nuove colorazioni e il tetto a contrasto nelle tonalità nero o Manhattan Grey. Le misure restano identiche al modello uscente: 4,16 metri di lunghezza, 1,78 metri di larghezza, 1,54 metri di altezza e un passo di 2,57 metri.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Kia Stonic | 4,17 m | 1,76 m | 1,52 m | 2,58 m |
| Seat Arona | 4,16 m | 1,78 m | 1,54 m | 2,57 m |
Interni
La Stonic 2026 compie un salto generazionale negli interni. L’abitacolo adotta due display da 12,3", che sostituiscono la precedente strumentazione analogico-digitale e il touchscreen da 8". Arrivano un nuovo pannello touch per climatizzazione e multimedialità, un volante ridisegnato, pannelli porta aggiornati e una console centrale riprogettata.
La qualità percepita migliora grazie ai nuovi materiali, mentre la tecnologia include compatibilità con Kia Connect, Digital Key, ricarica wireless e porte USB-C. La capacità del bagagliaio rimane allineata al segmento con 352 litri di base.
Kia Stonic 2026, gli interni
Seat Arona 2026, la plancia
L'Arona 2026 mantiene l’impostazione del modello uscente, aggiornando principalmente la componente digitale. Gli schermi arrivano a 8,25” o 9,2” a seconda dell’allestimento, mentre il quadro strumenti digitale da 10,2” offre diverse visualizzazioni.
Restano i comandi fisici del climatizzatore, preferiti da molti utenti, ma alcuni elementi della plancia mostrano il peso degli anni, come i tasti a sfioramento e la leva del cambio tradizionale. I materiali alternano superfici morbide e rigide, mantenendo uno stile caratteristico del marchio. L’abitabilità posteriore è uno dei punti forti, mentre il bagagliaio con 400 litri di capacità si posiziona nella fascia alta del segmento.
| Modello | Quadro strumenti | Monitor centrale | Bagagliaio |
| Kia Stonic | 12,3" | 12,3" | 352/1.155 litri |
| Seat Arona | 10,2" | 8,25"/9,2" (a seconda dell'allestimento) | 400/1.280 litri |
Motori
La Kia adotta un’unità 1.0 turbo benzina tre cilindri proposta in due varianti: il motore da 100 CV, disponibile solo in configurazione non elettrificata, e il nuovo mild hybrid a 48V da 115 CV, che migliora la prontezza ai bassi regimi e l’efficienza complessiva. Entrambi possono essere abbinati al cambio manuale a sei marce, mentre l’automatico DCT a sette rapporti è riservato alla mild hybrid. Il sistema MHEV non consente la guida in elettrico, ma supporta il motore nelle fasi di accelerazione e permette lo spegnimento in rilascio, contribuendo a contenere consumi ed emissioni.
Kia Stonic restyling
Seat Arona 2026
La Seat propone una gamma benzina articolata sui motori 1.0 tre cilindri da 95 e 115 CV, oltre al quattro cilindri 1.5 TSI da 150 CV disponibile esclusivamente con cambio automatico DSG. Anche il 1.0 da 115 CV può essere combinato al DSG (oltre al 6 marce manuale), mentre le versioni da 95 CV restano manuali a 5 marce. L’assenza di una motorizzazione mild hybrid è temporanea, in attesa dell’arrivo delle varianti elettrificate previsto per il 2027.
| Modello | Benzina | Mild hybrid benzina |
| Kia Stonic | 1.0 100 CV | 1.0 115 CV |
| Seat Arona |
1.0 95 CV 1.0 115 CV 1.5 150 CV |
In arrivo nel 2027 |
Prezzi
La Kia Stonic 2026 parte da 22.800 euro nella versione Urban con il motore 1.0 T-GDi da 100 CV, arrivando ai 30.750 euro della GT-Line con motore MHEV da 115 CV e cambio DCT.
La Seat Arona 2026 ha un prezzo d’ingresso di 22.350 euro per la versione base con il motore 1.0 da 95 CV, raggiungendo i 30.300 euro della top di gamma FR con il 1.5 TSI da 150 CV e cambio DSG.
Conosciamo meglio le concorrenti
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