Sportequipe 2026, tutte le novità in arrivo

Sportequipe espande la gamma della 8 GT, il suo SUV ammiraglio. Il modello più grande nel listino del brand del Gruppo DR riceve due nuove varianti, una a trazione integrale per affrontare anche il fuoristrada leggero e un'ibrida plug-in.

Ecco cosa sappiamo.

• Sportequipe 8 GT 4x4
• Sportequipe 8 GT PHEV

Sportequipe 8 GT 4x4

Il grande SUV di Sportequipe è lungo 4,7 metri e ha 7 posti. Vista in anteprima al Salone di Torino 2025 lo scorso settembre, la 8 GT ha forme molto aggressive, con una calandra imponente che integra gli spigolosi fari LED, i cerchi da 20" e le maniglie a scomparsa. 

Sportequipe 8 GT

Foto di: DR Automobiles

Dentro è equipaggiata con sedili in pelle, display centrale da 14,6" e il sistema di telecamere a 360°. Completa la dotazione di ADAS di livello 2, che include la frenata d'emergenza, il cruise control adattivo, il mantenimento di corsia e il sistema di avviso dell'angolo cieco. 

Attualmente disponibile con un motore 1.6 turbo benzina da 186 CV (abbinabile a un impianto GPL) a trazione anteriore, nel 2026 la 8 GT sarà anche a trazione integrale. I dettagli su questa variante 4x4 sono ancora sconosciuti, ma è probabile che non ci siano cambiamenti tecnici nel motore. Possibile, però, la presenza di varie modalità di guida per cavarsela al meglio su vari terreni.

Sportequipe 8 GT PHEV

Al fianco della variante a benzina/GPL e della futura versione 4x4, Sportequipe prevede anche un modello ibrido plug-in. Come nel caso della versione a trazione integrale, la Casa non ha rilasciato informazioni ufficiali.

Sportequipe 8 GT, la vista posteriore

Foto di: DR Automobiles

Possiamo solo immaginare, quindi, un motore a benzina 1.6 (probabilmente lo stesso dei modelli a benzina /GPL) abbinato a una batteria da 15-20 kWh, per un'autonomia in elettrico superiore agli 80 km e una potenza complessiva di oltre 300 CV.

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