BYD 2026, tutte le novità in arrivo

Negli ultimi anni la gamma di BYD è cresciuta in maniera sostanziosa in Italia e dopo la Atto 3, primo modello della Casa cinese presentato nel nostro mercato, sono arrivate le varie Seal, Seal U e Atto 2, fino alle più recenti Dolphin Surf e Seal 6.

Auto elettriche ma non solo: buona parte delle BYD infatti ha anche una versione ibrida, per venire incontro a un mercato che ancora non digerisce una mobilità completamente alla spina. E proprio di quest'ultimo gruppo fa parte la BYD Atto 2 DM-i, una delle novità BYD più attese del 2026. Vediamole tutte.

• BYD Atto 2 DM-i
• BYD Atto 3 restyling
• BYD Seal U 2026
• BYD Dolphin G

BYD Atto 2 DM-i

Il crossover compatto (la lunghezza è di 4,33 metri) si aggiorna con l'arrivo della versione plug-in che, come il resto della gamma, aggiunge il suffisso DM-i al nome. Nasce così la BYD Atto 2 DM-i, esteticamente molto simile alla controparte elettrica ma mossa da un powertrain da 166 o 212 CV a seconda dall'allestimento scelto.

BYD Atto 2 DM-i

Foto di: BYD

La prima versione ha una batteria da 7,8 kWh e 40 km di autonomia elettrica, la seconda invece monta accumulatori da 18 kWh per 90 km di percorrenza senza accendere il motore benzina. In totale si possono percorrere circa 1.000 km. Non male per un'auto di queste dimensioni.

BYD Atto 3 2026

L'auto che ha segnato l'arrivo di BYD nel mercato italiano (la presentazione è avvenuta nell'estate del 2022) è pronta a rinnovarsi con un restyling di metà carriera, del quale conosciamo già molto. La nuova Atto 3 è infatti già stata presentata in Cina e si prepara a sbarcare anche da noi nei prossimi mesi. Il frontale ha un nuovo disegno, con linee più sportive e gruppi ottici invariati. Al posteriore spiccano un nuovo spoiler sul tetto e nuovo disegno per la firma luminosa. Le dimensioni rimangono invariate, con 4,45 metri di lunghezza.

BYD Atto 3 2026

Foto di: BYD

L'altra grande novità è rappresentata dalla tecnologia, con una nuova suite di sistemi di assistenza alla guida. Non ci sono ancora dettagli sulle motorizzazioni e non sappiamo se verranno confermati i powertrain attuali - motore elettrico da 150 kW (201 CV) e batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 49,9 kWh o 60,5 kWh - o se ci saranno upgrade. 

BYD Seal U 2026

Non un restyling ma un model year attende la BYD Seal U, SUV medio disponibile sia con powertrain elettrici sia plug-in. Non ci aspettiamo grandi stravolgimenti estetici, con piccoli ritocchi agli esterni e interni e qualche opzione in più per le personalizzazioni.

BYD Seal U

Lo stesso vale per le motorizzazioni. Attualmente la BYD Seal U è disponibile in versione elettrica con motore da 218 CV e batterie da 71,8 o 87 kWh e plug-in da 218 o 324 CV.

BYD Dolphin G

Un modello misterioso, del quale non sappiamo praticamente nulla. Le uniche informazioni sulla BYD Dolphin G, nome non confermato, riguardano le dimensioni (intorno ai 4 metri) e la motorizzazione (plug-in della famiglia DM-i). Ad anticiparne l'arrivo ci ha pensato a fine 2025 Stella Li (vice presidente della Casa cinese) in un'intervista rilasciata ad Autocar.

Foto di: BYD

Potrebbe montare lo stesso powertrain della Atto 2 DM-i ed essere prodotta in Ungheria, dove nascono già proprio la Atto 2 e la Dolphin Surf. 

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