Porsche ha davvero cancellato le 718 elettriche? Facciamo chiarezza

Partiamo dalla notizia: secondo recenti rumors il nuovo ceo di Porsche, Michael Leiterss, starebbe seriamente valutando l'ipotesi di cancellare le nuove 718 Boxster e Cayman elettriche. Persone vicine all'azienda avrebbero rivelato la notizia, parlando di costi troppo alti, ritardi e quant'altro. 

Un addio prima ancora di iniziare, con appassionati pronti a festeggiare una nuova marcia indietro da parte di un costruttore europeo. Cerchiamo però di capire meglio la questione, partendo da quanto riferitoci direttamente da Porsche Italia "Si tratta di speculazioni, non ci sono informazioni ufficiali in merito".

Porsche 718 elettriche, il riassunto

Di Porsche Boxster e Cayman elettriche se ne parla da anni. Un primo accenno alla trasformazione della famiglia 718 è arrivato nel 2021 con la Mission R, coupé a batteria che nelle forme ricordava, in maniera per nulla velata, la Cayman. Esageratissima potenza di più di 1.000 CV, appendici aerodinamiche ovunque e architettura a 900 V per ricariche ultra rapide.

Porsche Mission R Concept

Da lì il progetto per le sportive elettriche è partito, arrivando all'annuncio ufficiale e ai vari avvistamenti di muletti in giro per il mondo, mentre le versioni con motori a combustione sparivano dai listini. Il debutto delle 718 a batterie era previsto per il 2025, per poi essere spostato al 2026. O forse a mai.

Provare o non provare?

Ed eccoci alla notizia del giorno. Commentata con il termine "speculazioni" da parte di Porsche Italia. Se per gli appassionati l'abbandono, ancora prima della presentazione, di un progetto di sportive elettriche può suscitare giubilo, dall'altra bisogna tenere conto degli investimenti fatti dalla Casa. E dal fatto che non provarci nemmeno rappresenterebbe una voce importante nella colonna "perdite".

Porsche 718 Cayman EV, le foto spia

Foto di: KGP Photography

Perché ricerca e sviluppo hanno avuto i loro costi e cancellare con un colpo di spugna auto di fatto già esistenti, anche se attualmente solo come prototipi, avrebbe ripercussioni importanti dal punto di vista economico. I rumors parlano di costi fuori controllo e continui ritardi. Certo, non occupare linee di produzione allevierebbe le uscite, ma di quanto?

C'è poi una questione: se è vero che il mercato delle sportive elettriche non attecchisce, è anche vero che per Porsche il 27% delle immatricolazioni nel 2025 è arrivato da modelli a batteria. Certo, non si parla di modelli sovrapponibili alle 718, ma è anche vero che a questo punto quanto gioverebbe davvero cancellare il progetto? Senza dimenticare che l'Europa, pur avendo rivisto i limiti di emissioni per il 2035, per ora ha come target un abbattimento del 90% rispetto al 2021. Se quindi i motori a combustione potranno sopravvivere, lo faranno o alimentati da e-fuel oppure con il compito di alimentare batterie, cosa che già avviene sulle sempre più numerose auto elettriche ad autonomia estesa presenti sul mercato. Lo sviluppo di modelli elettrici quindi, stando così le cose, non può essere interrotto senza avere un piano B. 

Forse proprio il plug-in potrebbe essere il piano di riserva, mettendo un motore 4 cilindri (non sarebbe una novità per le 718) e un elettrico con batteria ricaricabile alla spina. 

Porsche 718 Cayman EV, il nostro render

Foto di: Motor1.com

Bisogna tenere conto anche di un'altro punto: le nuove Porsche Boxster e Cayman non saranno solo elettriche. Le versioni più potenti infatti offriranno ancora motori benzina, lasciando quindi la fascia entry level alle controparti a batteria. Un viaggio su due binari, lasciando ai clienti la scelta se rimanere fedeli alla tradizione e mettersi in garage una 718 a combustione, sacrificando magari qualcosa in termini di comfort, o lanciarsi nell'avventura di una sportiva elettrica più comoda. 

Ora, lungi da noi difendere o meno a spada tratta la Casa di Zuffenhausen o l'idea di sportive elettriche. Si tratta solo di ragionamenti che vadano al di là del mero sensazionalismo, provando a fare chiarezza su una questione che ancora deve trovare appigli saldi nella realtà. In attesa di comunicazioni ufficiali.

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