BYD Seal 6 Touring, gli interni della wagon ibrida
Generosa con passeggeri e bagagli, la prima wagon della Casa cinese nel listino è ibrida plug-in ed è ricca di tecnologia
La BYD Seal 6 DM-i Touring rappresenta la prima station wagon plug-in hybrid del marchio cinese e punta con decisione su spazio, comfort e qualità percepita.
È un modello pensato per chi cerca praticità quotidiana e contenuti tecnologici moderni, senza rinunciare a una cura costruttiva che, soprattutto all’interno, ambisce a confrontarsi con proposte ben più blasonate. E proprio gli interni sono i protagonisti del nostro approfondimento.
BYD Seal 6 DM-i Touring, la plancia
La plancia della Seal 6 DM-i Touring riprende le linee tese e pulite degli esterni, con un’impostazione orizzontale che valorizza la larghezza dell’abitacolo. Il colpo d’occhio è moderno ma non minimalista all’eccesso. BYD ha scelto di affiancare una dotazione digitale completa a una presenza ancora concreta di comandi fisici, ben dimensionati e piacevoli da azionare.
La strumentazione è completamente digitale, con uno schermo da 8,8", mentre al centro della plancia trova posto il display dell’infotainment, disponibile da 12,8" o 15,6" a seconda dell’allestimento. L’interfaccia è fluida e supportata da una dotazione di porte USB-C sia anteriori sia posteriori, con potenza fino a 60 watt, oltre alla piastra per la ricarica wireless dello smartphone.
BYD Seal 6 DM-i Touring, materiali e finiture
Uno degli aspetti che più colpiscono è la scelta dei materiali. Le superfici rigide sono presenti ma ben nascoste, mentre gran parte della plancia e dei pannelli porta è rivestita in materiali morbidi, con inserti in pelle sintetica e tessuto che restituiscono una sensazione di qualità elevata.
BYD Seal 6 DM-i Touring, lo spazio posteriore
Le finiture sono curate, con accoppiamenti precisi e una percezione complessiva superiore a quella di molti modelli generalisti. Anche i sedili contribuiscono a questa impressione: tutti sono rivestiti in finta pelle e quelli anteriori hanno regolazioni elettriche, riscaldamento, ventilazione e funzione di memoria. Nel lungo viaggio garantiscono un buon sostegno, pur con una posizione di guida leggermente alta davanti e una seduta più bassa percepita dietro.
BYD Seal 6 DM-i Touring, abitabilità e bagagliaio
L’abitabilità è uno dei punti di forza del modello. Davanti si viaggia comodi, anche se la consolle centrale è piuttosto larga e limita leggermente lo spazio in larghezza. Dietro, invece, lo spazio per gambe, spalle e testa è abbondante e il pavimento completamente piatto migliora il comfort per il passeggero centrale.
BYD Seal 6 DM-i Touring, il bagagliaio
Il bagagliaio è ben sfruttabile per vettura plug-in. La capacità è di 500 litri fino alla cappelliera, 675 fino al tetto e arriva a 1.535 litri con i sedili abbattuti in schema 40:60. L’accesso è facilitato dal portellone motorizzato, la soglia di carico è a 64 cm da terra e non mancano soluzioni pratiche come ganci appendiborse, doppio fondo e levette per l’abbattimento degli schienali direttamente dal vano.
A proposito di BYD
Fotogallery: BYD Seal 6 DM-i Touring, interni e bagagliaio
Consigliati per te
BYD Seal 6 DM-i Touring, la prova della station anti-diesel
Micro-sfighe, superstizioni e cantieri: il nuovo Bar del Lunedì
BYD Seal 6 DM-i, la berlina e la wagon cinesi da 1.500 km di autonomia
Il nuovo SUV ibrido da 7 posti e 214 CV fa 0-100 in 8 secondi
Debutto mondiale per la Station BYD da 1.505 km di autonomia
Promozioni auto, tutte le offerte di maggio 2026
Cosa vuol dire ricaricare 300 km in 10 minuti: Xpeng G6, la prova