La Jeep Grand Cherokee si prepara a riavere il V8

Sotto la gestione Stellantis, i marchi americani di Fiat Chrysler Automobiles hanno sofferto. La svolta pianificata verso i veicoli elettrici a batteria e i nuovi propulsori a combustione non ha incontrato i favori di una clientela cresciuta con i V8. Ram, però, ha già rimesso in carreggiata buona parte della situazione con la reintroduzione dell’Hemi sul 1500. Ora Jeep potrebbe fare lo stesso con la Grand Cherokee.  

Parlando con The Drive, Joe Aljajawil, responsabile dell’ingegnerizzazione dell’aggiornamento di metà carriera del modello, ha dichiarato che il marchio Jeep sta “ascoltando” i clienti che vogliono di nuovo il V8 e che dovrebbero “restare sintonizzati per saperne di più”. Che cosa significhi, però, non è del tutto chiaro.  

Il ritorno del V8 HEMI?

La Grand Cherokee WL di quinta generazione, lanciata per il 2021, proponeva inizialmente il V8 da 5,7 litri. Sul SUV erogava 364 CV e 529 Nm di coppia. Jeep ha eliminato questo motore dalla versione a due file di sedili dopo il 2023 e dal modello a tre file dopo il 2024.  

Jeep Grand Cherokee

Foto di: Jeep

Jeep ha aggiornato la Grand Cherokee per il 2026, diventando il primo veicolo a debuttare con il nuovo Hurricane 4 Turbo di Stellantis, un quattro cilindri turbo capace di 324 CV e 450 Nm di coppia. È disponibile anche il collaudato Pentastar V6, ma soltanto sulla versione d’ingresso. In Europa c'è solo l'ibrida plug-in 2.0 4xe.

Il punto di vista di Motor1: Per alcuni acquirenti, “non c’è sostituto della cilindrata”, e a quanto pare devono essere abbastanza numerosi perché Jeep lasci intendere un possibile ritorno del V8 nella gamma Grand Cherokee. Il 5,7 litri ha il doppio dei cilindri rispetto al nuovo Hurricane 4 Turbo e produce appena un po’ più potenza, ma per chi vuole otto cilindri e nient’altro questo dettaglio conta poco.  

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