Pirelli porta i suoi pneumatici da supercar sul mercato dei ricambi
I pneumatici Pirelli P Zero R e Trofeo RS sviluppati con le principali case auto sono ora anche per la sostituzione aftermarket
I pneumatici Pirelli P Zero R e Pirelli P Zero Trofeo RS, finora utilizzati soprattutto come primo equipaggiamento su alcune delle auto più sportive, diventano disponibili anche per il mercato del ricambio. La novità arriva da Pirelli, azienda italiana tra i principali produttori di pneumatici al mondo, che amplia così l’offerta della famiglia P Zero destinata alle vetture ad alte prestazioni.
L’obiettivo è portare anche nell’aftermarket le tecnologie sviluppate insieme ai costruttori automobilistici per sportcar e supercar. I due modelli rappresentano infatti il vertice della gamma P Zero e sono già stati realizzati in configurazioni dedicate per oltre 60 modelli di auto ad alte prestazioni.
Due pneumatici pensati per esigenze diverse
Il P Zero R è progettato per le sportive stradali e per le versioni più potenti delle berline e dei SUV premium. La sua caratteristica principale è la versatilità: le nuove mescole puntano a garantire aderenza su diversi tipi di asfalto e in condizioni climatiche variabili, con particolare attenzione alla guida sul bagnato. Anche il disegno del battistrada è stato studiato per limitare il rumore di rotolamento e migliorare il comfort durante la marcia.
Fotogallery: Pirelli P Zero R e Pirelli P Zero Trofeo RS
Diversa la filosofia del P Zero Trofeo RS, un pneumatico semi-slick progettato per chi utilizza la propria auto anche in pista. Pur essendo omologato per l’uso su strada, è pensato per offrire il massimo grip e una grande costanza di rendimento durante la guida sportiva. Questo tipo di gomma consente infatti di mantenere prestazioni elevate anche dopo diversi giri in circuito.
Prestazioni confermate nei test indipendenti
Le qualità del P Zero R sono state recentemente verificate anche da Tyre Reviews, testata specializzata nei confronti tra pneumatici. Nel test “Performance Summer Tyres 2026”, condotto su gomme della misura 235/35 R19, il modello Pirelli ha ottenuto il primo posto complessivo.
Secondo i risultati pubblicati, il P Zero R ha registrato la migliore frenata sull’asciutto e si è dimostrato il più veloce nella prova di guida sul bagnato. Il giudizio finale ha evidenziato anche la capacità del pneumatico di offrire un buon controllo dell’auto anche in condizioni di guida impegnative.
Tecnologie di sviluppo e produzione avanzate
La progettazione delle nuove misure è avvenuta anche attraverso il simulatore del centro di ricerca e sviluppo di Milano Bicocca, struttura dove Pirelli testa virtualmente nuovi prodotti prima della produzione. La realizzazione avviene invece tramite il sistema robotizzato MIRS, utilizzato negli stabilimenti di Settimo Torinese e Rome, nello Stato americano della Georgia.
Per alcune applicazioni di primo equipaggiamento sono inoltre disponibili tecnologie dedicate come Elect per le auto elettrificate, il sistema RunForward per continuare a viaggiare dopo una foratura e il Pncs, che riduce il rumore percepito nell’abitacolo.
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