Torna una mitica auto da corsa Anni '60, stradale e col V8 da 507 CV

La Lola T70S GT va da 0 a 100 in 2,9 secondi, tocca i 321 km/h e replica la storica T70 del 1965

Foto di: Lola Cars

Di: Anthony Alaniz

Tradotto da: Fabio Gemelli

1 apr alle 08:53

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Lola Cars ha costruito alcune delle auto da corsa più temibili e iconiche nella storia del motorsport. Le vetture della Casa hanno portato i piloti alla vittoria in numerose categorie, comprese tre affermazioni alla 500 Miglia di Indianapolis. Lola ha cessato l’attività nel 2012, è stata rilanciata nel 2022 e ora sta riproducendo una delle sue creazioni più celebrate di sempre: la T70.

Lola realizza due versioni, la T70S e la T70S GT. Una è pensata per la pista, l’altra per la strada. In totale verranno costruite soltanto 16 vetture, e la T70S e la T70S GT vengono definite “una fedele rinascita di un’icona del motorsport”.

La GT omologata per l’uso stradale monta un V8 6,2 litri di Chevrolet. Eroga 507 CV, per una velocità massima di 321 km/h e uno 0-100 km/h in 2,9 secondi. La T70S GT è inoltre dotata di climatizzazione, soluzioni portaoggetti e di un cambio specifico progettato per l’utilizzo su strada.

Foto Di: Lola Cars

Foto di: Lola Cars

La versione da pista adotta un V8 Chevy 5,0 litri da 537 CV, un cambio transaxle conforme alle specifiche dell’epoca e sospensioni a doppio triangolo. Raggiunge una velocità massima di 327 km/h, scatta da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi ed è fornita di FIA Historic Technical Passport, che le consente di partecipare a eventi omologati dalla FIA.

Le nuove T70S e T70S GT sono state sviluppate utilizzando i disegni originali d’archivio. Lola ha riprogettato ogni componente e sta impiegando materiali sostenibili e processi produttivi avanzati per realizzare le nuove vetture.

Il parere di Motor1: Ora che Lola Cars è tornata nel motorsport, è piacevole vedere l’azienda rendere omaggio alla propria storia con la nuova T70S, includendo anche un esemplare omologato per la strada. La nuova auto conserva il design mozzafiato dell’originale, e non vediamo l’ora di vederla circolare su strada.