Questa è la Lamborghini Revuelto SV?

Al Nurburgring comincia a vedersi una Revuelto davvero estrema. Potrebbe essere la SV, in arrivo nei prossimi mesi

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Alberto Carmone

28 apr alle 15:00

Un’ala posteriore enorme e un V12 ibrido pronto a spingersi ancora oltre. Potrebbero essere queste le caratteristiche di base della tanto attesa Lamborghini Revuelto SV, che è stata ripresa da CarSpyMedia durante i recenti test al Nurburgring.

I muletti avvistati all'Inferno Verde sembrano anticipare, infatti, una variante Super Veloce più estrema, pensata per portare all’apice le prestazioni della già impressionante Revuelto, con interventi mirati su aerodinamica, telaio e powertrain.

Inconfondibilmente "Veloce"

Il video spia mostra un prototipo completamente avvolto da un wrapping mimetico, ma alcuni dettagli emergono con chiarezza. Il più evidente è l’imponente ala fissa al posteriore, elemento tipico delle versioni SV e difficilmente associabile a una più “tranquilla” variante S. L’integrazione della terza luce stop nel profilo dell’ala rafforza ulteriormente questa ipotesi, richiamando soluzioni già viste su modelli estremi del passato.

Anche il frontale sembra nascondere novità. Sotto la copertura si intravede un paraurti ridisegnato, con prese d’aria più scolpite e una lama diagonale che attraversa i condotti, suggerendo un lavoro approfondito sull’aerodinamica. Curiosa anche la scritta sulla fiancata "Attenzione Macchina Veloce", che sembra sottintendere proprio al nome di questa variante.

Un V12 senza limiti

Sul fronte tecnico, è lecito aspettarsi un’evoluzione dell’attuale sistema ibrido Lamborghini. La Revuelto standard eroga già 1.015 CV combinando un 6.5 V12 aspirato con tre motori elettrici, ma la versione SV potrebbe spingersi oltre, lavorando sia sull’unità termica sia sulla componente elettrica.

Lamborghini Revuelto

La strategia ricalca quanto visto con la precedente Aventador, dove la variante SV arrivò prima della S, anticipando una gamma sempre più articolata. Non è escluso che in seguito possa debuttare anche una Roadster o persino una versione ancora più estrema destinata esclusivamente alla pista.

Il debutto potrebbe avvenire entro il 2026, magari in occasione di eventi di rilievo come il Goodwood Festival of Speed o la Monterey Car Week, palcoscenici ideali per una novità di questo calibro.