Alfa Romeo prepara un nuovo SUV compatto

Questo significa che Alfa Romeo ha cancellato le nuove Stelvio e Giulia? Forse, almeno fino al 2030

Foto di: Stellantis

Di: Fabio Gemelli

21 mag alle 17:13

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Partiamo con la bella notizia: Alfa Romeo presenterà entro il 2030, forse già nel 2027, un nuovo SUV compatto di segmento C che potrebbe posizionarsi tra Junior e Tonale. A dircelo è una chiara slide mostrata oggi durante l'Investor Day 2026 di Stellantis che anticipa anche l'arrivo di un nuovo progetto speciale di Bottega Fuoriserie, sempre entro il 2030.

Contrapposta alla bella notizia c'è però anche quella brutta: il marchio del Biscione presenterà una sola nuova auto entro il 2030, la C-SUV appunto, con le nuove Giulia e Stelvio cancellate o rimandate a data da definirsi tra più di quattro anni, con tutta evidenza.

Nuovo SUV compatto Alfa, sia ibrido che elettrico

Al momento mancano altre informazioni ufficiali, ma è molto probabile che il nuovo C-SUV di Alfa Romeo, annunciato all'Investor Day 2026 di Stellantis, possa basarsi sulla nuovissima piattaforma modulare e multi-energia STLA One appena annunciata. Aspettiamo quindi il nuovo C-SUV a partire dal 2027 e con motorizzazioni sia ibride che elettriche.

Il piano Alfa Romeo 2026-2030

Foto di: Stellantis

Ad anticiparne lo stile ci sono per ora solo due immagini teaser neanche troppo chiare che ci mostrano un SUV crossover piuttosto arrotondato e con uno scudetto Alfa Romeo ulteriormente evoluto rispetto a Junior e Tonale e una plancia tutta nuova.

Doccia fredda su nuove Stelvio e Giulia

Questa sorta di doccia fredda sul futuro prossimo di Alfa Romeo, invece, è in realtà una triste conferma di quanto già intuito da tempo, cioè da quando l'annunciata produzione a Cassino delle nuove Giulia e Stelvio su base STLA Large (nel 2023, ai tempi della gestione Tavares) si è scontrata con diversi problemi e con uno stop forse definitivo sotto la guida di Antonio Filosa.

Fotogallery: Alfa Romeo Stelvio (2026), il render di Motor1.com

Ricordiamo infatti la piattaforma STL Large è al momento utilizzata solo dalla Dodge Charger e che un possibile stop a questa evoluzione della piattaforma Giorgio per Alfa Romeo potrebbe portare qualche problema anche alla nuova Maserati Levante che dovrebbe nascere sulla stessa base.