Subaru prepara tre nuove auto con cambio manuale
Una di queste sarà una hatchback accessibile
Il cambio manuale potrebbe aver superato il suo momento d’oro, ma alcuni costruttori provano ancora a tenere in vita la leva della trasmissione. Non sono solo BMW con le M e Mazda con la MX-5 a puntare sulla trasmissione “fai da te” a sei marce: anche Subaru sta investendo tempo e risorse su auto con tre pedali.
La Casa giapponese ha tenuto nel weekend una conferenza stampa al Fuji Speedway, durante una gara endurance, per anticipare tre nuove vetture dotate di cambio manuale.
La prima potrebbe essere una WRX STI
Secondo i media locali, il Chief Technology Officer Tetsuro Fujinuki ha dichiarato che Subaru si è impegnata a: “Puntiamo a creare auto che possano essere apprezzate in modo più casual”. Da sinistra a destra nella foto di copertina, è in arrivo una nuova variante della WRX con cambio TY85 preso in prestito dalle precedenti STI. Che questo significhi l’arrivo di una vera WRX STI non è chiaro, ma qualunque sia il risultato finale, il modello sembra ispirarsi alla WRX STI Sport# Prototype mostrata all’inizio dell’anno.
La seconda sembra un'evoluzione della BRZ
L’auto al centro è una nuova derivazione della BRZ, pensata come seguito della STI Sport Type RA (Record Attempt), serie speciale lanciata in Giappone lo scorso anno. Subaru ne ha costruite solo 300 unità e le ha vendute tramite un sistema a sorteggio. Ora sta sviluppando una sua erede incentrata su leggerezza e piacere di guida più che su un aumento di potenza, quindi un motore più prestante potrebbe non essere nei piani.
C'è spazio anche per una Subaru "base"
La più interessante delle tre è la misteriosa vettura sulla destra nell’immagine in alto. È una hatchback con cambio manuale descritta come una nuova “base car accessibile”. Per contenere i costi, Subaru starebbe rivedendo i materiali impiegati in tutto il veicolo e semplificando la dotazione di serie. Al momento non è chiaro se il modello di produzione condividerà qualcosa con la Performance-B STI Concept svelata al Japan Mobility Show dello scorso anno.
La show car di Tokyo era, di fatto, una hot hatch stile WRX STI in tutto tranne che nel nome. Al contrario, il prossimo modello potrebbe essere un progetto completamente nuovo, con un chiaro focus sull’accessibilità. Ulteriori dettagli potrebbero emergere presto: Subaru prevede infatti di lanciare tutte e tre le auto in modo scaglionato entro la fine del prossimo anno.
Da non dimenticare che Subaru dispone ora di un ufficio dedicato, lo Sports Vehicle Planning Office, incaricato di seguire i progetti più “appassionanti”. All’inizio dell’anno l’azienda ha anticipato una BRZ rialzata in versione rally con trazione integrale e motore turbo, anche se resta da capire se sia prevista una versione stradale di serie.
Il punto di vista di Motor1: Per quanto tutto questo suoni interessante, per ora è meglio tenere a bada le aspettative. C’è una buona possibilità che molte, se non tutte, queste auto restino esclusive per il Giappone. Subaru ha una lunga storia di edizioni speciali a tiratura limitata introdotte solo per il mercato domestico.
Una WRX STI con cambio manuale avrebbe perfettamente senso negli Stati Uniti, mentre una hatchback economica che permetta di “cambiare di mano” potrebbe colmare un vuoto sul mercato. Per il momento, però, tutti e tre i nuovi modelli sembrano destinati solo al Giappone. Lo stesso vale per la BRZ in specifica rally, sviluppata per competere nel Campionato Rally Giapponese (All Japan Rally Championship).
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