Se amate il campeggio avventuroso, allora adorerete questo caravan
Il nuovo Polydrops P21X punta su un look da velivolo stealth, assetto da offroad e tecnologia solare di Aptera
Chi pensa che sul tema del caravaning sia stato ormai detto tutto dovrebbe dare un’occhiata al nuovo Polydrops P21X. La roulotte sembra il risultato di un frullato tra un jet stealth, l’origami e un vecchio videogioco dei primi anni 2000. Ed è proprio questo a renderla interessante.
Mentre altri costruttori cercano attenzione con più tecnologia, concetti modulari o meccanismi di piega fuori di testa, Polydrops sceglie un’altra strada. Nel P21X al centro ci sono bassa resistenza aerodinamica, autonomia energetica e vere capacità in fuoristrada. Il tutto con un assetto off-road e tecnologia solare di Aptera, la startup californiana dell’auto solare a tre ruote sospesa da qualche parte tra aereo, insetto e progetto del futuro.
Caravan da fantascienza
Il P21X sembra uscito direttamente da un gioco sci-fi per finire su una strada bianca. Al posto di forme morbide, Polydrops punta su spigoli, superfici nette e una silhouette che ricorda più un concept che una roulotte tradizionale.
Per l’uso lontano dall’asfalto, il caravan è stato rivisto in modo sostanziale. Sospensione indipendente senza assale, pneumatici All-Terrain più grandi e molta più luce a terra dovrebbero permettere al P21X di arrivare dove le roulotte normali sono costrette a fermarsi. Circa 38 centimetri di altezza da terra, per un caravan, non sono pochi.
Nonostante il rialzo, Polydrops non ha trascurato l’aerodinamica. Più altezza da terra significa quasi sempre più resistenza all’avanzamento. Per questo il P21X ha ricevuto ulteriori elementi aerodinamici al posteriore e una forma ulteriormente affinata.
Ed è proprio l’aerodinamica, da anni, un tema centrale per Polydrops. Dove altri avvicinano volentieri le loro roulotte all’estetica del “cartone da scarpe”, Polydrops prova a ridurre al minimo la resistenza dell’aria.
Pannelli solari a profusione
Sul tetto c’è un impianto solare da 1.300 watt, sviluppato insieme all’azienda. L’energia prodotta viene immagazzinata in una batteria al litio-ferro-fosfato da 5 kWh. In opzione si arriva a 10 kWh. Così è possibile alimentare utenze come climatizzatore, illuminazione o frigorifero per periodi prolungati, senza dipendere continuamente da una presa di corrente.
Nonostante l’impostazione off-road, il P21X resta relativamente leggero. Lungo circa 6,4 metri, a vuoto ferma l’ago della bilancia a poco meno di 950 kg.
All’interno, il trailer futuristico mostra il lato più pratico. Possono dormire fino a quattro persone. Nel posteriore, la dinette si trasforma in un grande letto matrimoniale, mentre nella parte anteriore trova posto un’ulteriore area notte.
La cucina è compatta ma completa: piano cottura a induzione, vani portaoggetti e una borsa frigo. C’è anche un bagno. Doccia e toilette, quando non servono, scompaiono sotto i mobili per risparmiare spazio. Un serbatoio dell’acqua dolce da circa 34 litri alimenta cucina e bagno.
Per una temperatura confortevole c’è un climatizzatore elettrico che funziona anche come pompa di calore. L’avventura del futuro, però, non sarà economica. Il P21X parte negli USA da 76.900 dollari e, almeno inizialmente, dovrebbe essere prodotto in piccoli numeri.
In definitiva, il Polydrops P21X è una roulotte che sceglie consapevolmente di uscire dagli schemi. Sembra arrivare da un film di fantascienza, preferisce lo sterrato al campeggio e unisce tecnica off-road e solare presa in prestito dal mondo della mobilità elettrica.
Consigliati per te
Panama camper sostituisce Ford con Renault: ecco il il River R10
Autovelox, cambia tutto con il decreto: spenti uno su tre
Volkswagen ID. Buzz è un micro-camper con il pacchetto Good Night
Il materiale italiano che conquista le auto più esclusive
Il camper avventuroso Volkswagen, 4x4 con 163 CV, visto da vicino
Errore clamoroso: Chrysler disse NO alla sportiva anti-Ferrari
Con questo Pack trasformi il van in un micro-camper