Le auto più vendute d'Italia a luglio 2026: la classifica

Nel mese +3,9%. Fiat ha guidato il mercato, Stellantis è rimasta leader tra i gruppi, mentre BYD è cresciuta e Tesla è crollata

Foto di: Motor1 Italy

Di: Eleonora Lilli

Aggiornato: 3 ago alle 18:48

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Il mercato dell'auto in Italia ha continuato a crescere anche a luglio 2026. Le immatricolazioni sono salite del 3,9%, raggiungendo quota 123.184 vetture, mentre da gennaio il totale ha superato 1,06 milioni di auto, con un aumento dell'8,9% rispetto allo stesso periodo del 2025. Fiat ha confermato il ruolo di marchio più venduto del Paese, mentre Stellantis è rimasto il primo gruppo automobilistico per volumi. Hanno continuato a correre anche diversi marchi cinesi, come BYD, Omoda & Jaecoo e Leapmotor, mentre Tesla ha vissuto un mese decisamente più difficile.

Nel frattempo, il Governo ha pubblicato il decreto attuativo del noleggio sociale, una misura pensata per facilitare l'accesso alle auto a basse emissioni, anche se serviranno ancora diversi mesi prima che diventi operativa. In questo scenario, ecco quali sono state le auto che hanno conquistato gli italiani nel mese di luglio.

I gruppi e marchi auto più venduti
Le alimentazioni più vendute
Le auto ibride più vendute a luglio 2026
Le auto a benzina più vendute a luglio 2026
Le auto ibride plug-in più vendute a luglio 2026
Le auto elettriche più vendute a luglio 2026
Le auto diesel più vendute a luglio 2026
Le auto a GPL più vendute a luglio 2026

Chi sale e chi scende

Fiat è stata ancora una volta il marchio più venduto con 14.095 immatricolazioni (+27,4%), seguita da Toyota (9.166, +1,4%), Dacia (8.625, -1,6%) e Volkswagen (8.318, +0,9%). Hanno chiuso il mese in crescita anche Renault (+10,8%), Mercedes (+8,2%), Citroën (+8,1%) e Kia (+2,6%), mentre hanno registrato le flessioni più marcate Jeep (-30,3%), Hyundai (-28,6%), Ford (-21,2%) e Alfa Romeo (-37,3%).

Tra i marchi emergenti è proseguita la forte espansione dei costruttori cinesi: BYD ha più che raddoppiato le consegne (+127%), Omoda & Jaecoo sono cresciute del 168,5% e Leapmotor del 203%, mentre Tesla ha vissuto un mese molto difficile, fermandosi a 105 immatricolazioni (-77%).

Tra i gruppi, Stellantis ha mantenuto la leadership con 30.879 immatricolazioni, in lieve aumento dello 0,7%, davanti al Gruppo Volkswagen, sostanzialmente stabile a 18.736 unità (-0,3%). Il Gruppo Renault ha guadagnato il 3,3%, mentre sono cresciuti anche il Gruppo Toyota (+1,7%) e il Gruppo Daimler (+7%). In calo, invece, il Gruppo BMW (-8,5%) e il Gruppo Jaguar Land Rover (-24,4%). Nel cumulato dei primi sette mesi dell'anno, Stellantis ha conservato il primato con una quota del 28%, davanti al Gruppo Volkswagen (15,5%) e al Gruppo Renault (10,3%).

Le alimentazioni più vendute

Tra le alimentazioni, le auto ibride hanno confermato la leadership del mercato, arrivando al 47,5% delle immatricolazioni di luglio, grazie a una quota del 30,4% per le mild hybrid e del 17,1% per le full hybrid. Le ibride plug-in hanno continuato a crescere, raggiungendo il 10,5% del mercato, mentre le elettriche hanno chiuso il mese al 5,9%, in aumento di un punto percentuale rispetto a luglio 2025, ma in calo rispetto al picco registrato a giugno.

Al contrario, benzina e diesel hanno continuato a perdere terreno, scendendo rispettivamente al 19% e al 6,4% del mercato, mentre il GPL ha guadagnato leggermente quota, attestandosi al 10,6%.