Tutti i motori della Citroen C3
Motori a benzina, mild hybrid e 100% elettrici: ecco la gamma completa della C3
La Citroen C3 è una delle auto più vendute in Italia. Alla base del suo successo c'è un riuscito mix di prezzo e varietà di motorizzazioni disponibili.
Infatti, la compatta francese è disponibile con un motore a benzina non elettrificato, un mild hybrid (sempre a benzina) e in versione elettrica. Scopriamo meglio tutte le varianti.
Citroen C3, i motori
Come detto, la gamma della Citroen C3 si articola in una variante 1.2 turbo 100 CV, una mild hybrid da 110 CV e due declinazioni elettriche.
Citroen C3 mild hybrid
Citroen C3 Turbo 100
Alla base della gamma della C3 si trova il Turbo 100 CV, un tre cilindri benzina da 1.199 cm³ con 12 valvole. Il propulsore sviluppa 100 CV a 5.500 giri/min e una coppia massima di 205 Nm a 1.750 giri/min. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a sei rapporti, mentre la trazione è anteriore. La velocità massima è di 160 km/h, mentre lo 0-100 km/h è di 10,6 secondi.
Sul fronte dei consumi, i valori nel ciclo WLTP variano in funzione delle condizioni del ciclo: il listino ufficiale indica tra 5,5 l/100 km di consumo medio, con emissioni di 125 g/km di CO₂.
Citroen C3 Hybrid
La seconda possibilità è la C3 Hybrid 110 CV, che utilizza lo stesso tre cilindri 1.2 Turbo ma lo abbina a un sistema elettrico a 48 Volt.
Il motore termico sviluppa 100 CV, mentre il propulsore elettrico raggiunge una potenza di picco di 28 CV (21 kW). La potenza combinata è di 110 CV. Il motore elettrico è alimentato da una piccola batteria a 48 Volt che recupera energia durante le decelerazioni e le frenate.
Citroen C3, gli interni
Il sistema di questa versione della piccola di Citroen è abbinato al cambio automatico e-DCS6 a sei rapporti e alla trazione anteriore. L'ibrido permette alla C3 di utilizzare il motore elettrico nelle fasi in cui questa soluzione risulta più efficiente, riducendo il ricorso al motore termico soprattutto nell'impiego urbano. La batteria non deve essere ricaricata tramite una presa esterna: l'energia viene recuperata durante la marcia e immagazzinata automaticamente.
Le prestazioni migliorano rispetto alla versione benzina. La C3 Hybrid 110 raggiunge infatti i 160 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi. I consumi medi sono di 5 l/100 km, mentre le emissioni di CO₂ sono di 114 g/km.
Citroen e-C3
Al vertice della gamma tecnologica si trova la e-C3, la versione completamente elettrica della compatta francese. Il motore elettrico sviluppa 113 CV ed è abbinato a una trasmissione automatica.
Due le batterie disponibili. La versione Urban Range utilizza un accumulatore da 30 kWh e raggiunge fino a 205 km di autonomia WLTP combinata. La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 30 kW e permette di passare dal 20 all'80% in circa 36 minuti. La Comfort Range utilizza invece una batteria da 44 kWh. L'autonomia è fino a 320 km. La potenza rimane invariata a 113 CV.
Anche la velocità di ricarica è superiore: il caricatore DC arriva a 100 kW, consentendo di passare dal 20 all'80% in circa 26-28 minuti a seconda della fonte ufficiale e della configurazione. In corrente alternata la Comfort Range supporta la ricarica fino a 11 kW, mentre l'Urban Range arriva a 7,4 kW.
| Versione | Alimentazione | Motore | Consumi | 0-100 km/h | Autonomia |
| Citroen C3 Turbo 100 | Benzina | 1.2 tre cilindri, 100 CV | 5,5 l/100 km | 10,6 s | — |
| Citroen C3 Hybrid 110 | Benzina/MHEV | 1.2 tre cilindri + elettrico, 110 CV combinati | 5 l/100 km | 9,8 s | — |
| Citroen e-C3 Urban Range | Elettrica | Elettrico, 113 CV, 30 kWh | 16,7-17,3 kWh/100 km | 11,6 s | 205 km |
| Citroen e-C3 Comfort Range | Elettrica | Elettrico, 113 CV, 44 kWh | 16,2-19 kWh/100 km | 10,4 s | 320 km |
Fotogallery: Citroen C3 (2024), la prova
Consigliati per te
Citroen C3, tutti i prezzi e gli allestimenti
Così Chery va alla ricerca dell’identità per i suoi marchi
Parigi 2026, il futuro elettrico riscopre il design del passato
Renault Clio si prende Auto Europa 2027, ecco le sette auto simbolo del cambiamento secondo UIGA
Citroën svela 2CV Fourgonette, studio di design e "spunto di riflessione"
Le date del Salone Auto Torino 2027
Stellantis mostra il suo futuro al Salone di Parigi 2026